Команда Alpine має намір ухвалити рішення щодо складу своїх гонщиків на сезон 2026 у найближчих гонках.
На даний момент ще не визначено, хто стане партнером П’єра Гаслі у наступному році.
На Гран-прі Італії Alpine оголосили про те, що Гаслі підписав контракт до кінця 2027 року.
Вважається, що Колапінто змагається за друге місце в команді з Полом Ароном.
Після складного повернення до гонок Колапінто зміг обійти Гаслі в кваліфікаціях трьох з останніх чотирьох гонок.
Проте аргентинець не зміг заробити жодного очка з моменту свого виходу на заміну Джеку Духану на початку року.
Alpine знаходиться на останній позиції в заліку конструкторів, зосереджуючи всю увагу на 2026 році.
У пресконференції FIA управляючий директор Стів Нільсен натякнув на те, коли Alpine ухвалить важливе рішення.
«Я вважаю, що новим гонщикам складно входити в команду,»– зазначив Нільсен, коментуючи Колапінто.
«Ми спостерігали за змінами у багатьох, хто прийшов з Формули 2 – п’ятеро прибули минулого року, що добре. Франко мав важкий старт. Я вважаю, що все зрівнялося і стало спокійніше.
»В останніх двох або трьох гонках він показав результат на рівні з П’єром, що добре. Ми не знаємо, де ця тенденція зупиниться – чи продовжиться вона. Сподіваємось, що так.
«Після цього ми ухвалимо рішення щодо Франко та будь-кого іншого, хто буде на розгляді, коли прийде час. Але до цього ще кілька гонок.
Щодо Духана?
Духан розпочав рік у парі з Гаслі.
Але, як і Колапінто, Духан не зміг проявити себе і не заробив очок для команди.
Після Гран-прі Майамі його виключили з команди, і наразі він, здається, втратив підтримку.
Джек Духан, Alpine
Флавіо Бріаторе виключив можливість підписання гонщика поза межами програми молодих пілотів Alpine, що дає Духану шанси на повернення.
Однак зважаючи на те, як Бріаторе прагнув залучити Колапінто до команди, повернення Духана виглядає малоймовірним.
Говорячи про Духана, Нільсен зазначив: »Джек досі частина нашої програми. Він виступав за нас на перших декількох гонках сезону. Ми внесли зміни. Франко тепер за кермом. Ми постійно оцінюємо наші можливості.
«Як я вже сказав на початку, ми ухвалимо рішення, коли це буде потрібно, але не можу надати оновлення, якщо чи коли він знову сяде за кермо.»