Команда Mercedes у Формулі-1 під керівництвом Тото Вольфа відповіла на звинувачення конкурентів у використанні нелегального двигуна 2026 року, закликавши їх «зосередитися на своїх справах».
Перед стартом нового сезону, у якому з’являться нові автомобілі, виникли суперечки навколо двигунів.
Mercedes і Red Bull, здається, скористалися потенційною лазівкою в нових регламентах, що стосуються коефіцієнтів стиску, що може надати їм суттєву перевагу в потужності.
Згідно з чинними регламентами, коефіцієнт стиску в циліндрі не може перевищувати 16.0, що нижче, ніж 18.0 у попередніх моделях.
Однак з формулювання регламенту випливає, що вимірювання проводять лише при температурі навколишнього середовища, а не коли двигун перегрітий, що, ймовірно, і використовується для досягнення вищого ліміту.
Відомо, що минулого року Ferrari, Audi та Honda надіслали спільний лист до FIA з цього питання, і з того часу проходять зустрічі між регулюючим органом та виробниками, щоб знайти рішення перед початком сезону.
Тото Вольф: двигун Mercedes 2026 року – «легальний»
У понеділок, під час розмови з медіа, зокрема з Crash.net, Вольф висловив обурення щодо звинувачень на адресу Mercedes.
«Чомусь деякі команди більше зосереджуються на інших і продовжують обговорювати справу, яка є дуже зрозумілою і прозорою,» – зазначив Вольф.
«Спілкування з FIA завжди було позитивним, не лише з приводу питання стиску, а й з інших аспектів.»
«Конкретно в цьому випадку регламенти чітко визначають, що потрібно, і які стандартні процедури застосовуються до будь-яких двигунів, навіть поза Формулою-1.»
«Тож, зосередьтеся на своїх справах. Проводити таємні зустрічі та писати таємні листи в пошуках нових способів тестування…
»Ми намагаємося мінімізувати відволікання і зосереджуємося на своїх справах, коли все досить зрозуміло, що кажуть регламенти і що повідомило FIA.«
»Можливо, ми інші. Можливо, хтось хоче шукати відмовки ще до початку, коли справи не зовсім хороші.«
»Кожен повинен робити все від себе залежне, але ми не здатні на такі дії, особливо коли вас неодноразово запевнили, що все гаразд, legal і відповідає регламенту.«
»Але, знову ж таки, якщо хтось хоче розважати себе відволіканнями – будь ласка.«
На питання про впевненість у відсутності протесту щодо результату Гран-прі Австралії та дотримання правил двигуном Mercedes, Вольф відповів: »Двигун легальний.
«Він відповідає тому, як написані регламенти, і він відповідає тому, як проходять перевірки.»
«І двигун відповідає тим вимогам, які застосовуються до інших автомобілів.»