Команда McLaren визнала, що швидкість Red Bull на Гран-прі Емілії-Романьї стала для них несподіванкою.
Макс Ферстаппен ледь поступився поулом Оскару Піастрі, проте зумів обігнати його вже на першому повороті завдяки вражаючому маневру, після чого без проблем здобув перемогу.
Чотирикратному чемпіону світу допомогли два сприятливі періоди автомобіля безпеки, які відбулися в його інтересах. Проте також він показав вищу швидкість на автомобілі Red Bull, що дозволило йому значно відірватися від McLaren і забезпечити собі другу перемогу сезону.
Натомість McLaren, які виграли всі інші п’ять перегонів у 2025 році, не очікували на таку домінуючу гру від Ферстаппена.
«Після гонки в Маямі, де ми мали дуже хорошу швидкість, ми усвідомлювали, що через конфігурацію треку та трохи інші умови, ця гонка буде більш збалансованою з точки зору швидкості», – зауважив керівник команди McLaren Андреа Стелла.
«Ми знали, що якість кваліфікації буде близькою, як це вже було у Саудівській Аравії та Японії на подібних швидкісних треках. Але мушу зізнатися, що ми були трохи здивовані швидкістю Red Bull, яка виявилася дуже конкурентоспроможною», – додав він.
«Вітаємо Макса, вітаємо Red Bull за таку продуктивну роботу, що визначила перебіг гонки, адже все вирішило те, як Оскар і Макс змінилися місцями на першому повороті», – сказав він.
«Після цього ми намагалися наздогнати його, але насправді сьогодні не мали достатньої швидкості, щоб обігнати Макса після того, як він вийшов вперед на першому колі», – підкреслив Стелла.
Керівник McLaren виділив два ключові фактори, чому Red Bull продемонстрував таку вражаючу конкурентність на Гран-прі в Імолі.
«Сьогоднішній результат є результатом покращень у Red Bull. Вони працювали над вдосконаленням свого автомобіля протягом останніх кількох гонок і, вважаю, досягли значного прогресу», – пояснив він.
«Що стосується швидкості на поворотах, то якщо порівняти з Маямі, це абсолютно інша ситуація. Автомобіль працює на зовсім іншому рівні аеродинамічних характеристик», – зазначив Стелла.
«Ми знаємо, що наш автомобіль сильний на треках, таких як Маямі, Бахрейні чи Китаї, але на швидкісних поворотах, як у Імолі, ми не маємо жодних переваг.»
«Отже, конфігурація треку та прогрес Red Bull – це два фактори, які пояснюють нашу сьогоднішню неспроможність здобути перевагу», – резюмував він.
Ферстаппен відірвався від McLaren
Ландо Норріс, який фінішував другим, зменшив відрив свого товариша по команді Піастрі до 13 очок, вважає, що відставання McLaren у швидкості в порівнянні з Ферстаппеном «показує, як швидко можуть змінюватися обставини».
«Оскар показав дуже хороший час, щоб отримати поул, [але] в середньому Макс був швидшим, і зрештою цей трек з його деградацією був йому більш прийнятний», – зазначив він.
«Ми мали трохи більше деградації ззаду, а не перегрівання, це був просто більший знос задніх шин, і, здається, саме в цих повільних поворотах Red Bull якраз дуже сильний», – додав Норріс.
«Ми знаємо це, адже говоримо про це весь рік. Ми не зловживаємо своїм становищем, адже знаємо, на що вони здатні, коли все йде їм на користь, вони попереду, і саме так це відбулося сьогодні», – підкреслив він.
«Нам залишилося просто працювати, більше нічого не скажеш. Треба залишатися зосередженими на своїх справах і продовжувати в тому ж дусі», – резюмував він.
Швидкість Red Bull порадувала Ферстаппена
Ферстаппен тепер лише на 22 очки відстає від Піастрі у загальному заліку, після закінчення переможної серії австралійця з трьох гонок.
Нідерландець зізнався, що не очікував такої потужності від Red Bull, особливо після складного п’ятниці на початку тижня.
«Ми все ще мали довести, що маємо швидкість, і, на щастя, автомобіль почувся набагато краще і я зміг досить впевнено виступити», – сказав Ферстаппен.
«Це допомогло мені краще зберегти шини, що мене дуже порадувало. Мені було трохи несподівано, що сьогодні ми мали таку швидкість», – додав він.
«Це дуже специфічно для треку. Я маю на увазі, що кожного разу, коли ми були дійсно конкурентоспроможними, це були високошвидкісні треки з високошвидкісними поворотами. У нас ще багато роботи, але вважаю, що цей уїк-енд був дуже позитивним для нас», – наголосив Ферстаппен.
«П’ятниця була дуже важкою, але, вважаю, ми знайшли кращу налаштування для суботи. Сподіваюся, що зможемо використовувати це частіше, адже це точно покращило поведінку автомобіля», – підсумував він.