Ніко Росберг вважає, що Макс Ферстаппен повинен був отримати чорний прапор за свою «жахливу» їзду проти Джорджа Рассела під час заключних кіл Гран-прі Іспанії.
Ферстаппен отримав вказівку від Red Bull повернути позицію Расселу, коли гонка у Барселоні наближалася до завершення.
Ця команда була реакцією на те, що Ферстаппен вийшов за межі траси на Першому поверсі і отримав перевагу, захищаючи четверте місце від Рассела під час пізнього рестарту після автомобіля безпеки на 61 колі з 66.
Спочатку Ферстаппен був обурений проханням команди, але все ж уповільнився, наближаючись до П’ятого повороту, щоб пропустити Рассела. Однак, в момент, коли Рассел завершував обгін з зовнішньої сторони повороту, голландець, здається, знову прискорився, що призвело до контакту між гонщиками.
Чотириразовий чемпіон світу зрештою поступився позицією Расселу на одинадцятому повороті, але стюарди визнали його винним у попередньому зіткненні і наклали на нього штраф у вигляді 10 секунд, що призвело до падіння в класифікації з п’ятого на десяте місце.
Оцінка інциденту між Максом Ферстаппеном і Джорджем Расселом Ніко Росбергом
Проте чемпіон Формули-1 2016 року Росберг вважає, що санкція була занадто м’якою, стверджуючи, що дії Ферстаппена були надто небезпечними і потребували серйознішого покарання.
«Це жахливо, жахливо, жахливо,» – сказав він в ефірі Sky F1. «Це дійсно погано. Він просто втискає його, повністю.»
«Це потрібно було зупинити, немає іншого виходу. Макс спочатку був правий. Команда виступила проти нього, що призвело до його агресії.»
Ферстаппен мав проблеми з жорсткими шинами на рестарті після автомобіля безпеки за шість кіл до фінішу і втратив останній місце на подіумі на стартовій пряму переважно через Чарльза Леклера з Ferrari, який також увійшов у боротьбу перед Першим поворотом.
Коли два гонщики начебто їхали поряд, Ферстаппен вийшов за межі повороту під час контакту, і йому довелося виїхати на аварійну доріжку.
Він повернувся на трасу перед триразовим переможцем Гран-прі, запустивши ланцюг подій, які призвели до контроверсійного інциденту на П’ятому повороті пізніше в гонці.
Макс Ферстаппен
Росберг вважає, що у цій ситуації відповідальність за інцидент лежить на Расселі, оскільки він вважає, що британський гонщик не повністю контролював свій автомобіль.
«Можу вам сказати, як воно є. Це була провина Джорджа,» – зазначив Росберг. «Він зайшов занадто сильно. Він перевищив швидкість. Він торкнувся Макса, який, звісно, був змушений виїхати на аварійну доріжку.
»Після цього Макс міг би залишитися попереду, адже це не був правильний спосіб обганяти. Джордж припустився помилки у маневрі.
«Команда помилилася, сказавши, що Джордж обійшов його. Це справді розозлило Макса, адже він знає, що Джордж викинув його з траси.
»В очах Макса, він був на 100 відсотків правий, тож чому ж ви кажете мені це робити? ‘Той хлопець просто викинув мене з траси, подивіться, я вам покажу, що він зробив!’ Він уповільнився, а потім вдарив у [Рассела].
«Що ще гірше, якщо ви уповільнюєтеся, щоб вдарити іншого водія, це дуже погано.»
Росберг підтвердив свої початкові коментарі в подальшому розгляді ситуації.
«У першому випадку це була провина Джорджа, адже він дотримувався лише двох з трьох вимог при обгоні,» – сказав він.
«Отже, Макс міг би залишитися попереду і не повинен був поступатися місцем.
»Red Bull наказала йому поступитися, і це ще більше розіграло його емоції.
«Коли це виглядало, як дуже свідомий відплату. Зачекай на суперника, вдарь його, наче ти відчув, що інший гонщик тебе втискає.
»Це абсолютно неприпустимо. Правила вимагають чорний прапор.«