Льюіс Хемілтон був здивований тим, що команда Ferrari не розглянула можливість використання середніх шин в останній частині кваліфікації Формули-1 на Гран-прі Канади.
Хемілтон показав свій найкращий результат у кваліфікації цього року, посівши п’яте місце на стартовій решітці для недільного гонки на трасі Жіля Вільнев.
На відміну від Джорджа Расела та Макса Ферстаппена, які вирішили використати середні шини, Ferrari врахувала Хемілтона та Шарля Леклера на м’яких шинах протягом усієї кваліфікації.
З моменту впровадження нової м’якої шини C6 цього сезону, водії повторно стикаються з проблемою утримання шин протягом одного кола.
Після кваліфікації в Монреалі Хемілтон визнав, що Ferrari не має швидкості, щоб конкурувати з трійкою лідерів.
Проте він поставив під сумнів рішення не використати середні шини або навіть не розглянути цю опцію.
«Ні, не зовсім. Я вважаю, що ми зробили все, що могли,» – сказав Хемілтон.
«Я працював над налаштуваннями протягом усього вікенду, намагаючись вийти на кращий темп, але не думаю, що машина може бути значно швидшою. Я не вважаю, що ми можемо конкурувати з тими, хто попереду.
»Можливо, Шарль почав гарне коло. Але він не зміг його завершити. Можливо, там і були декілька десятих, але це навряд чи поставило б нас на перший ряд.«
»Інші суперники також мали середні шини, і я не дуже розумію, чому ми цього не розглянули. Нас повідомили, що м’які шини кращі, тому ми обрали їх.«
Хемілтон намагається досягти першого подіуму з Ferrari
Хемілтон ще жодного разу не потрапляв на подіум з Ferrari.
Найкращий результат цього сезону – четверте місце на Гран-прі Емілія-Романья.
Семикратний чемпіон світу має чудовий рекорд у Монреалі, вигравши гонку сім разів раніше.
Хемілтон сподівається, що проблема, яка заважала його швидкості в Барселоні, не виникне знову.
»Чи повернеться ця проблема? Сподіваюся, ні. Ми зробили все, щоб зменшити ризик, тому сподіваюся на хороший день завтра,« – додав Хемілтон.
»Я дуже люблю цю трасу. Кожна траса – це перший досвід з цим Ferrari. Це надзвичайно відрізняється. Дуже складно адаптуватися. Але, як я вже сказав, бути п’ятим – сподіваюся, зможу боротися з цього місця.«
»У нас нові шини – нові середні та дві нові жорсткі, тож це може бути маленька перевага для машин попереду. Ще прагну досягти подіуму, тому буду прагнути до цього завтра.«