Мартін Брундел охарактеризував чутки щодо можливого звільнення Фредеріка Васюра з посади голови команди Ferrari як «несамовитість», зазначивши, що це має бути «останнє, про що варто думати».
Напередодні Гран-прі Канади італійське видання Corriere della Sera повідомило, що тиск на Васюра зростає, і у нього можуть виникнути проблеми з роботою на важливій позиції у Ferrari.
Головний фахівець з витривалості Ferrari Антонелло Колетта розглядається як можливий кандидат на його місце.
Однак представники Ferrari запевнили, що інформація не відповідає дійсності, коли їх запитали про коментарі.
Під час дня з медіа на етапі в Сіркуїт Гілл Вілнев у четвер Васюра підтримали Льюіс Гемілтон та товариш по команді Шарль Леклер.
Коментуючи чутки, Брундел вважає, що змінювати керівника команди було б помилково.
«Вони, можливо, і мають рацію, але змінювати Фреда Васюра було б безглуздо,» – сказав Брундел перед FP1 у Монреалі.
«Чи є він проблемою? Я не вважаю, що це він – проблеми в основному в швидкості автомобіля. А це – результат спільної роботи всіх у команді. Кого б ви на його місце призначили?
»Новий керівник приходить, а команда продовжує працювати в тиші, чекаючи, що скаже новий бос. Це останнє, що зараз потрібно Ferrari.
«Фред має великий досвід. Він знає, як витримувати тягар. Ще рік тому я проводив з ним інтерв’ю тут, і всі відзначали, яке чудове перетворення він здійснив у Ferrari.
»Вони тільки що виграли в Монако, але далі у них не все склалося як слід. Знаєте, це не футбольний клуб Прем’єр-ліги, де постійно змінюють тренерів у надії, що одного разу знайдеться той, хто виграє трофей. Так робити не можна. Це безглуздо.«
Історія керівників команди Ferrari
Сухий період у здобутті титулу Ferrari триває з 2008 року, коли вони виграли титул конструкторів, перегнавши McLaren.
З того часу кілька різних керівників не змогли повернути команду до титульних звершень.
Стефано Доменікалі залишив посаду керівника команди на початку сезону 2014 року через невдачі на старті.
Його замінив Марко Маттіаккі, який очолював команду до завершення сезону.
Морісіо Аррівабене очолював події в період з 2015 по 2018 рік.
Однак невдалі спроби виграти титул з Себастьяном Феттелем призвели до його відставки на початку 2019 року.
Маттіа Бінотто отримав можливість працювати до кінця 2022 року – але команда так і не наблизилася до здобуття титулу F1.
Ferrari не вистачило лише 14 очок до титулу конструкторів 2024 року, закінчивши позаду McLaren.
Лідерство Васюра призвело до покращення в оперативних процесах команди, також він зіграв важливу роль у залученні Гемілтона до МарANELLO.