Джуан Пабло Монтойя висловив думку, що Льюіс Хемілтон може залишити Формулу-1, якщо в 2026 році, під час нового регуляторного циклу, його результати в Ferrari не покращаться.
На даний момент кар’єра Хемілтона у Ferrari не виправдала сподівань, оскільки він не зміг стабільно конкурувати з напарником Шарлем Леклером.
Леклер вже має три подіуми цього року, тоді як Хемілтон не фінішував вище четвертого місця на недільних гонках, хоча він здобув яскраву перемогу під час спринту на Гран-прі Китаю на початку березня.
На початок сезону Леклер впевнено випереджає Хемілтона в очках з рахунком 104-79 після перших 10 етапів.
Монтойя, колишня зірка Williams і McLaren, вважає, що Хемілтон активно працює з інженерами Ferrari над покращенням своїх виступів, адже автомобіль SF-25 є зовсім іншим порівняно з фарами Mercedes, на яких він виступав 12 років.
Однак, якщо Хемілтон не досягне значного прогресу у 2026 році, коли в Формулі-1 запровадять нові правила щодо шасі та двигунів, Монтойя вважає, що британський гонщик може задуматися про закінчення кар’єри.
«На мою думку, Хемілтон зараз більш за все прагне довести всім, що він може,» – зазначив він. «Але якщо 2026 рік пройде погано, він може почати думати: ‘Навіщо мені це потрібно?’
»Але він зараз активно працює з командою. Чи задоволені вони його підходом – питання окреме! Йому потрібно змусити їх працювати на межі можливого, незалежно від того, подобається це інженерам чи ні.
«Інженери мають усвідомити, що Льюіс не намагається їх принизити, а прагне покращити машину. Це складно, і водії та інженери повинні навчитися не сприймати це на особистому рівні.
»В кінцевому підсумку, всі прагнуть одного – перемоги. Льюіс не ставить під сумнів професіоналізм інженера, але він хоче знати, чи ухвалюють вони достатні та правильні рішення.
«Їм варто залишити своє его вдома і працювати над покращенням. Ferrari потрібно знайти людину, яка краще управлінськи регулюватиме цю взаємодію.»
Льюіс Хемілтон «не відчуває комфорту» за кермом Ferrari
Монтойя також наголосив, що Гран-прі Канади продемонстрував талант Хемілтона, оскільки він змогла фінішувати шостим, лише на місце позаду Леклера, незважаючи на те, що на початку гонки пошкодив автомобіль через зіткнення з тваринам.
Колумбійський гонщик вважає, що Ferrari повинна більше працювати над поліпшенням керованості автомобіля, адже навіть Леклер, який з командою з 2019 року, не завжди відчуває себе комфортно за кермом SF-25.
«Вперше з Китаю Льюіс виглядав досить конкурентоспроможно,» – зазначив Монтойя. «Він виглядав добре.
»Були чутки про нову підлогу або щось подібне. Це звучить обнадійливо. Але, за словами, він пошкодив її вже на десятій колі після зіткнення з твариною. І незважаючи на це, він фінішував лише за 20 секунд [перед с Safety Car] позаду Леклера.
«Якщо ушкодження призвело до витрат двох або трьох десятих секунди за коло, це означає, що він насправді був поряд.»
«Цікаво, що Фред Вассюр після гонки сказав, що є лише одна річ, яку Ferrari не змінила.
»Я думаю, він мав на увазі, що чим більше вони зосереджуються на машині Хемілтона, тим краще буде команда. Це не означає, що вони не повинні звертати уваги на Шарля, але Шарль вже сім років очолює цю команду.
«Цей автомобіль важкий у керуванні. Хемілтон не відчуває комфорту. Єдиний, хто справно приступає до гонок, це Шарль. Коли Шарль у формі, він справді вражає. Але, коли він помиляється, похибка буває великою.
»Отже, якщо Ferrari заявляє, що їм потрібен автомобіль, який легше керувати, це поліпшить виступи як для Шарля, так і для Льюіса.«