Повернення Формули-1 до Південної Африки отримало суттєвий імпульс завдяки затвердженню проекту дизайну, що дає можливість трасі Кьяламі отримати статус класу 1.
Це затвердження надає трасі три роки для завершення запланованих удосконалень. Після виконання робіт FIA проведе фінальну перевірку, перш ніж надати Кьяламі сертифікацію класу 1, необхідну для проведення гран-прі.
Власник траси Тобі Вендер зазначив: «Ми готові до повернення Формули-1 на африканську землю», оголосивши про це на пресконференції в середу.
«Це визначний момент для південноафриканського автоспорту,» – сказав Вендер. «Коли ми придбали Кьяламі у 2014 році, ми зобов’язалися відновити його не лише як світовий клас місце проведення, а й як маяк для автоспорту на всьому африканському континенті. Прийняття нашим дизайном класу 1 FIA є важливим кроком вперед у цій подорожі.
»Сьогодні ми відкриваємо нову сміливу главу для Кьяламі. Ми готові до повернення Формули-1 на африканську землю.«
Варто відзначити, що затверджений план не передбачає змін до існуючої конфігурації траси довжиною 4,5 км. Основна увага буде зосереджена на питаннях безпеки та поліпшення інфраструктури, включаючи вдосконалення зон відбійників, бар’єрних систем, сіток для сміття, бордюрів та дренажу.
Apex Circuit Designs, яка брала участь у проекті Формули-1 у Майамі, відповідатиме за модернізацію об’єктів Кьяламі.
Перші роботи розпочнуться в той час року, коли не буде перешкод для будь-яких подій.
Однак траса підкреслила, що вибрані роботи будуть виконані лише »після успішного підтвердження статусу Південної Африки у календарі Формули-1 та вибору Кьяламі як переважного місця проведення«.
Кьяламі має багатий спадок Формули-1, приймаючи 21 гонку Гран-прі Південної Африки з 1967 по 1993 рік.
Ця локація також приймала п’ять гонок MotoGP у 1980-х та початку 1990-х років, і тривалий час була важливим етапом у календарі гонок спорткарів завдяки Кьяламі 9 годин.