Carlos Sainz висловив занепокоєння щодо проблем з надійністю, які хвилюють команду Williams і загрожують її статусу у середній частині поля Формули-1.
Ці коментарі з’явилися після нещасливої Гран-прі Австрії, де Williams вперше за сезон потерпів подвійний відмову.
Іспанець вже мав проблеми на автодромі Red Bull Ring, кваліфікувавшись на 18-му місці через поломки гальм та пошкодження днища. Проте він навіть не взяв старт у гонці, оскільки його задні гальма загорілися під час очікування на стартовій решітці.
Це сталося після того, як Sainz ледь зміг стартувати з решітки, застрягнувши на першій передачі під час формувального кола, що змусило гонкову дирекцію скасувати початкову процедуру.
Його напарник Алекс Албон також не зміг фінішувати, зійшовши з дистанції після лише 15 кіл через іншу проблему. Це стало третім поспіль сходом Албона, після пошкоджень у Іспанії та проблем із двигуном у Канаді.
Sainz зазначив, що Williams все ще намагається з’ясувати причини нещасливих епізодів в останніх гонках після обнадійливого старту сезону з FW47.
«Намір зрозуміти, що пішло не так, очевидно, є в команді, з такою кількістю проблем з надійністю – три поспіль для Алекса, а потім ще й проблема з моїми гальмами,» – зазначив він.
«Проблема з гальмами виникла внаслідок кількох факторів, але ми зараз усвідомлюємо, чому це сталося, і сподіваємося, що такого більше не буде.
»Що ж до проблеми на машині Алекса, яка повторюється вже декілька разів, ми намагаємося вирішити. Це дуже дивно – адже вона виникає лише в день гонки.
«Ми не бачимо цього під час практики або кваліфікації, тому не можемо провести адекватне моделювання, хоча робимо все можливе. Але ми будемо продовжувати працювати над цим.»
Зважаючи на тижневу перерву між Австрією та Гран-прі Великобританії, інженери Williams мали небагато часу, щоб виправити недоліки перед поїздкою в Сільверстоун.
Хоч команда і залишається настороженою щодо подальших проблем з надійністю, Sainz зазначив, що з швидкістю автомобіля все ще є багато підстав для оптимізму.
Незважаючи на труднощі, Williams займає п’яте місце у заліку конструкторів, маючи 19 очок переваги над найближчими переслідувачами Racing Bulls.
«Для всіх на заводі, для нас як гонщиків та для інженерів це був дуже напружений час. Ми робимо все можливе, щоб впоратися з цими проблемами,» – сказав Sainz.
«Але одне, що заспокоює нас і мотивує, це те, що швидкість є. Я впевнений, що ми могли б виграти боротьбу у середній частині поля в Австрії, навіть стартуючи з тилу – враховуючи нашу швидкість.
»Ми дійсно швидкі в кожній гонці, і машина конкурентоспроможна. Нам просто потрібно почати все зібрати докупи та допускати менше помилок командою.«
Чи може Карлос Сайнс перейти до Red Bull?
Напередодні Гран-прі Великобританії Sky Sport Italy повідомила, що Mercedes запропонувала Максу Ферстаппену контракт на сезони 2026, у той час як майбутнє голландця в Red Bull залишається під питанням.
Якщо Ферстаппен вирішить розірвати контракт та перейти до Mercedes, це створить бажану вакансію в Red Bull.
Sainz піднімався по кар’єрних сходах за підтримки виробника енергетичних напоїв і провів майже три повні сезони в команді, яка тоді називалася Toro Rosso, у 2015-2017 роках.
Проте, коли його запитали, чи цікавить його можливість перейти до Red Bull, 30-річний гонщик чітко висловив намір залишитися в Williams.
»По-перше, те, про що ви говорите – виглядає, як чутки на даний момент,« – сказав він. »Не знаю, наскільки це правда.
«Але Williams знає, що моя відданість тут на наступні два роки – і, якщо ситуація дозволить, й надалі.
»Я вірю в шлях, яким ми йдемо, і я дуже впевнений у своєму виборі.«