Деймон Хілл поділився своїми думками про те, як Люіс Хемілтон може повернутися до своєї колишньої форми, але це залежить від Феррарі.
Рішення Хемілтона перейти з Мерседес, де він здобув шість з семи своїх титулів у Формулі-1, до Феррарі цього року стало сенсацією для усього спорту.
Проте поки що цей перехід не призвів до тих результатів, про які мріяли обидві сторони, коли найуспішніша команда Формули-1 підписувала контракт з найуспішнішим гонщиком.
Хілл, чемпіон Формули-1 1996 року, підтримав рішення Хемілтона змінити команду, щоб продовжити свою гоночну кар’єру.
«Я вважаю, що це було правильне рішення, якщо він хоче продовжувати керувати», – сказав Хілл виданню GQ.
Хілл вважає, що яскравий гонщик Хемілтон може повернутися до своєї колишньої форми, але це залежить від того, чи зможе Феррарі забезпечити його конкурентним автомобілем.
«Якщо вони зможуть дати йому конкурентоспроможний автомобіль, тоді я думаю, ми зможемо побачити колишнього Люіса, принаймні на певний час», – зазначив він.
«Чим старшим ти стаєш, тим важче керувати неконкурентоспроможним автомобілем. Коли він отримує шанс на перемогу, він повертається, але надзвичайно важко постійно важко працювати без видимих результатів.»
Зараз Хемілтону 40 років. Єдиний гонщик, який старший за нього у поточному складі – Фернандо Алонсо, якому 43 роки.
Кар’єра Алонсо вражає: він здобув два титули в 2005 і 2006 роках, але вже 12 років не вигравав гран-прі.
Відданість Алонсо боротьбі в середній групі вразила Хілла, хоча це може бути у контексті відмінності з Хемілтоном.
«Я дуже вражений Фернандо, який продовжує показувати результати, навіть якщо це не обов’язково,» – підкреслив Хілл.
«Він робить це, бо відчуває, що чогось не вистачає. Я не впевнений, що Люіс відчуває цю недостачу. Він виграв усе.»
«Я знаю, що в нього немає восьмого титулу, але він може бути задоволеним тим, що має.»
Люіс Хемілтон мріє про восьмий титул у Ф-1 з Феррарі у 2026 році
Люіс Хемілтон
Проте Люіс Хемілтон вже активно планує свій шлях на наступний рік, коли вступають у дію нові правила Ф-1 у 2026 році.
Ця нова ера дає кожній команді можливість створити домінуючий період.
Хоча ходять чутки, що Мерседес має двигун, за яким усі заздрять, Хемілтон та Феррарі також мають свої амбіції.
Незважаючи на те, що Хемілтон фінішував лише четвертим на Гран-прі Великобританії, він надав важливі зауваження своїм інженерам щодо того, як покращити автомобіль на наступний сезон, що може принести результати в майбутньому.
Італійські газети підтримують гонщика і наполягають на тому, що знаменита італійська команда повинна зосередитися на його порадах.
Феррарі ще багато роботи, щоб скоротити відставання від домінуючих Мекларенів.
Їхній SF-25 був проблематичним протягом усього сезону, і Хемілтон виявив його слабкі місця в умовах дощу на Сільверстоуні. Він описав цей автомобіль як найскладніший для керування в дощі.
Також викликали запитання результати кваліфікації на Гран-прі Великобританії, коли Хемілтон ледь не вичерпав паливо. На щастя, йому вдалося уникнути цієї проблеми і показати сильну гру в тому аспекті, який став слабким за останні роки.
Феррарі спростували чутки про те, що їхній командний керівник Фред Вассур під загрозою звільнення.
Генеральний директор Бенедетто Вігна був на Сільверстоуні і відповідав на запитання про свою довіру до Васура, наполягаючи на єдності команди Ф-1.
Два четвертих місця в останніх гонках, на Сільверстоуні та в Австрії, стали рівнозначними з найкращим результатом Хемілтона у Феррарі на недільних гонках в Емілії-Романьї.
Він також, звісно, виграв спринт у Китаї – результат, який дав змогу заглянути у те, як він ще може досягти успіху в червоній формі.