Італійські медіа посилили тиск на Ferrari, закликаючи команду більш уважно ставитися до відгуків Льюіса Гамільтона після незадовільного виступу на британському Гран-прі.
Журналіст La Gazzetta dello Sport Джанлука Гаспаріні заявив, що Ferrari повинна почати дослухатися до думки Гамільтона, якщо хоче змінити ситуацію в команді.
У газетній статті зазначається, що Ferrari «має задуматися про майбутнє, використовуючи досвід англійського водія».
«Запрошуючи Льюіса,» йдеться в публікації, «команда підтверджує, що приймає його бачення роботи та автомобіля.»
Гамільтон хоче «змінити філософію, створити менш екстремальний проект, що забезпечить хорошу основну аеродинаміку, полегшуючи життя водіям,» зазначили в статті.
Ferrari пережила ще один невдалий вікенд у Сільверстоуні, де Гамільтон фінішував на четвертій позиції.
Перед race команда стартувала зі слабкими позиціями, оскільки як Гамільтон, так і Шарль Леклер припустилися помилок на останніх колах відбору Q3.
Можливо, без цих помилок вони могли б стартувати з других і третіх позицій замість п’ятих і шостих.
Гамільтон демонстрував непогану швидкість під час гонки, але відчував труднощі з керуванням SF-25, що заважало йому наблизитися до Ніко Хюлькенберга з Sauber у фінальних етапах.
На іншій стороні гаража Ferrari Леклер, можливо, пережив найгіршу гонку за всю свою кар’єру в команді.
Невчасний піт-стоп перед стартом гонки, коли він перейшов на сліки на трасі, що ще не була готова, обернувся для нього великою втратою.
В подальшому він також не міг зрівнятися за швидкістю з Гамільтоном, а зрештою інцидент наприкінці гонки викинув його за межі першої десятки, завершивши нещасливий уїк-енд.
Ferrari не повинна втрачати можливість почути Гамільтона
Гамільтон є найбільш успішним водієм у Формулі-1 з семи титулами чемпіона світу та понад 100 перемогами.
Гаспаріні вважає, що Ferrari тепер має унікальну можливість використовувати відгуки Гамільтона для розвитку команди.
Останній раз Ferrari здобула титул у 2008 році, і з тих пір команда не вигравала конструкторський чемпіонат.
Вони близько підійшли до титулу минулого року, фінішувавши на 14 пунктів позаду McLaren.
Проте, їхній автомобіль 2025 року, SF-25, поки що не виправдав очікувань.
Автомобіль страждає від вроджених проблем, які ні Гамільтон, ні Леклер не змогли детально пояснити публічно.
Очікується, що Ferrari представить нову задню підвіску на наступній гонці в Бельгії.
Сподіваємося, що це покращить їхню продуктивність, але змагання з McLaren на рівних поки ще здається недосяжним.
Гамільтон продовжує відкрито говорити про глибокі проблеми в команді.
Чи дослухається Ferrari до думки найуспішнішого водія Формули-1, покаже час.