Глава команди Red Bull Крістіан Хорнер дав дві м’які закиди гонщику Mercedes Джорджу Расселлу після Гран-прі Великої Британії.
Хорнер прокоментував епізод, у якому Оскар Піастрі з McLaren отримав 10-секунду штраф за небезпечну їзду під час перезапуску після виходу автомобіля безпеки на трасу в Сільверстоуні.
Макс Ферстаппен з Red Bull нібито потрапив у неприємну ситуацію через раптове гальмування Піастрі і втратив контроль на виїзді з повороту Copse, хоча згодом зміг фінішувати п’ятим.
«Я не здивований, що його оштрафували. Мене більше здивувало, що Джордж не отримав штраф у Монреалі», – сказав Хорнер журналістам, включно з представниками Crash.net.
Ця заява Хорнера стосувалася протесту Red Bull проти Расселла, якого команда вважала винним у недобросовісному поводженні під час пізнього автомобіля безпеки на Гран-прі Канади.
Глава команди Red Bull виголосив ще одну непрохану, жартівливу репліку на адресу Расселла, додавши: «Зосередимось на позитивному. Ми знаємо, де нам потрібно покращитися. Ми набрали більше очок, ніж Джордж Расселл…»
Провал ставки Red Bull на низький видаток сил
Хорнер пояснив рішення Red Bull оснастити машину Ферстаппена налаштуванням з низьким значенням притискної сили.
Цей крок себе виправдав в сухих умовах на кваліфікації, де чотирикратний чемпіон світу здобув вражаючу поул-позицію, але у вологу неділю Ферстаппен зіткнувся з труднощами.
Хорнер визнав, що згодом ризик не мав успіху.
«Ми зменшили притискну силу до рівня Монацо. Ми отримали баланс, який дозволив Максу завоювати фантастичну поул-позицію, що дорівнює рекорду Себастьяна Феттеля», – сказав Хорнер.
«Цей вибір ґрунтувався на прогнозі 20% ймовірності дощу в неділю вранці, після чого передбачали сухі умови. Не думаю, що жоден з прогнозів, які ми бачили, показував таку ймовірність сильного дощу так пізно.
»Ставало очевидно, що у Оскара була перевага за швидкістю. Коли шини перегрівалися, і траса висихала, перевага McLaren ставала дедалі помітнішою, особливо на тих шинах. Вони були значно попереду інших.
«Почався дощ. Ті, хто перейшов на слики, зробили це занадто рано. Було зрозуміло, що дощ йде. Я вважав, що ми точно зловили момент переходу.
»Ми виїхали вперед Ландо, що дозволило Максу зайняти позицію. Після цього вийшов автомобіль безпеки. І тут для нас гонка почала розгортатися, на жаль, не на нашу користь.
«Оскар зробив те, що зробив на гальмах. Це абсолютно застало [Макса] зненацька, всі ваші приготування і перемикачі не виявились у правильному положенні. У нього стався напівоберт з виходу зі Стоу, я вважав, що це були дуже хороші дії.
»У натовпі, в забрудненому повітрі, в таких умовах, з тією притискною силою, яку ми мали, було видно, наскільки було важко. Коли траса висихала, машина набирала швидкість, і він пробився вперед.
«Складна гонка. Якби це сталося через дві години, підійшло б зовсім інше завершення. Було б важко перемогти McLaren, але ми мали б бути на подіумі».