Макс Ферстаппен висловив подив, що Оскару Піастрі наклали пенальті за інцидент під час режиму безпеки на Гран-прі Великої Британії.
Піастрі отримав 10-секундний штраф за різке гальмування під час роботи автомобіля безпеки.
Цей штраф зрештою коштував австралійцеві перемоги на британському Гран-прі, віддавши тріумф його товаришеві по команді та супернику у боротьбі за титул, Ландо Норрісу.
Піастрі вважає штраф несправедливим, оскільки під час попередніх відновлень гонки в аналогічних ситуаціях не отримував покарань.
Схожий інцидент відбувся між Ферстаппеном і Джорджем Расселом на Гран-прі Канади.
Рассел різко загальмував під час роботи автомобіля безпеки, що змусило Ферстаппена на мить зайняти лідерську позицію.
Рассел не отримав покарання за свої дії, хоча команда Red Bull протестувала проти нього.
В інтерв’ю після гонки у Сілверстоуні Ферстаппен зазначив, що його здивувало, коли Піастрі різко загальмував під час роботи автомобіля безпеки.
«Це застало мене зненацька на холодних шинах,» – пояснив Ферстаппен. «Я дізнався про пенальті Оскара лише після гонки.»
«У мене було кілька подібних випадків. Мені дивно, що Оскар став першим, хто отримав 10 секунд за це.»
Складна гонка для Ферстаппена
Хоча він здобув поул у суботу, гонка для чотириканального чемпіона завжди була викликом.
Команда Red Bull вирішила встановити на автомобіль Ферстаппена легке заднє крило, що зменшило притискну силу.
Це призвело до проблем із швидкістю та зношенням шин.
Ферстаппен втратив контроль над автомобілем незабаром після інциденту з Піастрі, що опустило його на 11-те місце.
Голландець зміг відірватись і фінішувати п’ятим, обігнавши Ланса Стролла на фініші.
«Я не знав, чого очікувати. Гонка вимагала складного балансу між високою та низькою швидкістю,» – зазначив Ферстаппен про налаштування автомобіля.
«Також ми надто швидко зношували шини. Потім стався мій ‘момент’, що ускладнило ситуацію. Я не мав достатньої швидкості, щоб просунутися вперед, і це викликало заклопотаність. Ми приймали правильні рішення, залишалися на трасі якнайдовше. У підсумку п’яте місце – це було найкраще, на що ми могли сподіватися з урахуванням подій у гонці.
»Заднє крило, безумовно, ускладнило справи. Але навіть якби ми мали більше притискної сили, ми б не боролися з McLaren. Це точно.«