Стали відомі деталі про швидкість і гальмування Оскара Піастрі, що призвели до накладення на нього штрафу на гонці Формули-1 у Великій Британії.
Пілот команди McLaren лідирував на трасі Сільверстоун, коли отримав штраф у вигляді 10 секунд за гальмування під час безпеки автомобіля.
Врешті-решт він фінішував другим, поступившись своєму напарнику Ландо Норрису, внаслідок чого його перевага в чемпіонаті водіїв зменшилася.
Звіт FIA, який підтвердив штраф Піастрі, вказав, що під час інциденту він застосував тиск на гальма 59.2 psi.
Він знизив швидкість з 218 км/год до 52 км/год, що змусило Макса Ферстаппена уникати зіткнення.
Для порівняння, тиск гальмування Джорджем Расселлом становив лише 30 psi, коли він уникнув штрафу на Гран-прі Канади, незважаючи на протест команди Red Bull.
Думка експертів щодо штрафу Оскара Піастрі
Оскар Піастрі
Експертний аналіз поведінки Піастрі на трасі в Сільверстоуні підтримав рішення суддів.
Антоні Девідсон з Sky Sports переглянув інцидент з камери Ферстаппена, зазначивши: «Це було повільно. Автомобіль безпеки зник на мить.
»Ферстаппен подумав: «Я нагрію задні шини».
«А раптом McLaren почав рухатися назустріч.
»Це дійсно шокувало Макса. Ви бачите, як далеко був автомобіль безпеки.
«У той момент я схилявся до думки суддів. Я вважав, що це була непередбачувана їзда.»
У кімнаті охолодження Піастрі, розчарований, зазначив, що гальмував подібно на всіх колах за автомобілем безпеки під час британського Гран-прі.
Але це ствердження було оспорене під час перегляду поворотів.
Девідсон пояснив: «На 20-му колі, наприклад, трохи сповільнююсь, але це далеко не так критично, на мою думку, як те, що сталося з Максом.»
«Я погоджуюсь із суддями.»
Дженсон Баттон також висловив підтримку рішенням FIA.
Піастрі все ще очолює турнірну таблицю Ф1, але його перевага над Норрисом тепер складає лише вісім очок.