Чемпіон світу з Формули-1 2009 року Дженсон Баттон підтримав рішення суддів щодо штрафу для Оскара Піастрі на British Grand Prix.
Піастрі отримав штраф у вигляді 10 секунд через різке гальмування позаду автомобіля безпеки.
Цей інцидент стався в момент, коли було оголошено про завершення періоду під автомобілем безпеки.
Піастрі різко загальмував, намагаючись створити дистанцію для себе.
Однак внаслідок цього Макс Ферстаппен був змушений ухилятися та ледве не зіткнувся з Піастрі.
Аналогічний випадок стався в Монреалі між Ферстаппеном і Расселом, але там не вважалося, що Рассел загальмував занадто агресивно.
Штраф зрештою позбавив Піастрі перемоги, що дозволило його товаришу по команді Ландо Норрісу здобути першу перемогу на домашньому етапі.
Після гонки генеральний директор McLaren Зак Браун висловив свою думку, зазначивши: «Виглядало так, що автомобіль безпеки був відкликаний занадто пізно. Макс прискорився, а Оскар загальмував, що ускладнило ситуацію.
»Телеметрія не виглядала так, як це було в телевізійній трансляції. Коли ви отримуєте штрафи, завжди присутній елемент суб’єктивності.
«Коли гальмівні системи в дії, тиск складає 130 PSI. Дощ, пізнє рішення… це було близько.»
Баттон вважає, що дії Піастрі були занадто «агресивними», а відсутність видимості в умовах дощу робила штраф справедливим.
«Основна проблема полягала в тому, що, коли автомобіль безпеки ввімкнув сигнали, він щойно почав прискорення,» – зазначив Баттон.
«Тобто він перетворився з 60 миль на годину до 130 миль на годину миттєво.
»Він думав: ‘Мені потрібно загальмувати, адже переді мною автомобіль безпеки, і я повинен створити розрив’.
«Скажу ще, що це виглядало агресивно.
»Якби це було в суху погоду, це могло б бути прийнятним. Але зараз дощ, і видимість…«
Утрата можливості для Піастрі
Піастрі демонстрував вражаючу швидкість, поки не отримав штраф.
На момент оголошення рішення суддів Піастрі випереджав Норріса майже на чотири секунди.
Різні періоди під автомобілем безпеки змусили Піастрі втратити позиції, адже попереду він мав перевагу над Ферстаппеном у більш ніж 12 секунд на початку гонки.
»Мені дуже шкода Оскара. Він проїхав неймовірну гонку,« – завершив Браун.
»Штрафи випадково трапляються, інші здаються не зовсім очевидними, деякі є очевидними, а деякі – неправильні.«