Ferrari планує випробувати важливе оновлення задньої підвіски під час зйомок на трасі в Муджелло.
Нова конструкція задньої підвіски дебютує, коли автомобіль Ferrari SF-25 вийде на трасу в Муджелло у середу, перед тим, як з’явиться на Гран-прі Бельгії.
Цей крок спрямований на вирішення проблем з висотою підвіски, які переслідують їхній автомобіль 2025 року, та надання більше впевненості пілотам Льюісу Хемілтону та Шарлю Леклеру. Ferrari сподівається, що оновлення стане вирішенням найбільшої слабкості SF-25.
Попередні результати симуляцій були позитивними, і поєднання нової підвіски з нещодавніми змінами в конструкції днища має принести перевагу приблизно у десяту частину секунди на колі.
Ferrari використає день зйомок – обмежений 200 км пробігу – для підтвердження даних у реальних умовах і надання Хемілтону та Леклеру можливості вперше відчути оновлення.
Важливе оновлення днища, представлене на Гран-прі Австрії, покращило результати Ferrari на останніх двох гонках.
Ferrari пережила один з найкращих вікендів сезону в Австрії, тоді як Хемілтон і Леклер боролись за поул на Гран-прі Великої Британії, але допустили помилки на останніх колах в Q3.
2025 рік поки що не приносить Ferrari успіху – команда не виграла жодної гонки з 12 стартів, але нещодавні оновлення дають надію на більш успішну другу половину сезону.
Остання надія Ferrari на фініш сезону в F1 2025
Оновлення задньої підвіски в Спі, ймовірно, стане останнім для Ferrari цього сезону, після чого команда зосередиться на розробці свого автомобіля для 2026 року та нових регламентних змін у F1.
«У нас залишилось одне оновлення в Спі для Ferrari, і після цього все для цьогорічного сезону закінчиться. Більше не буде жодних оновлень», – зазначив Девід Крофт у подкасті Sky Sports F1.
«Чи зможуть вони вирішити проблеми з задньою частиною авто, де амортизатор не виконує своїх функцій через обмежений простір, що виник внаслідок зміщення кокпіту? Ця проблема вплинула на них з самого початку сезону.
»Якщо новий дизайн та зміни в днищі працюють, то ми побачимо покращення, якщо вони правильно налаштують автомобіль і стратегію у другій частині сезону.«
Ferrari займає друге місце в кубку конструкторів, поступаючись McLaren на 238 очок і випереджаючи Mercedes на 12 очок.