Колишній ведучий та репортер Формули-1 Вілл Бакстон висловив думку, що за раптовим звільненням Крістіана Хорнера з посади керівника команди Red Bull криються суттєві причини.
Хорнер протягом 20 років очолював Red Bull, ведучи команду до восьми титулів чемпіона світу серед пілотів та шести титулів серед конструкторів. Його звільнення стало несподіванкою для світу Формули-1.
Бакстон зауважує, що ці обставини викликали безліч спекуляцій щодо причин і термінів відставки Хорнера. «Це дійсно шокуюче, адже Хорнер був обличчям Red Bull на протязі двох десятиліть і пережив як успіхи, так і невдачі. Звісно, причина його звільнення не може полягати лише в розчаруванні командою в поточному сезоні», – зазначив він у подкасті The Fast and The Curious.
«Вони вже стикалися з проблемами раніше, тому мусить бути щось більше. І, наскільки зрозуміло, таких факторів справді чимало», – підкреслив Бакстон.
Він зауважив, що Хорнер завжди відмінно справлявся з політичними іграми Формули-1, починаючи ще з перших років своєї кар’єри, і приділяв багато уваги альянсам, зокрема, з Берні Екклстоном.
Кілька причин звільнення Хорнера
Бакс тон вважає, що причини звільнення Хорнера пов’язані з кількома факторами: скандалами навколо нього, падінням результатів Red Bull та невизначеністю щодо майбутнього Макса Ферстаппена.
«Цікаво, що через те, що звільнення сталося так раптово, офіційна інформація щодо причин відставки відсутня, і всі приходять до подібних висновків», – пояснив він.
«По-перше, спостерігається значне зниження конкурентоспроможності Red Bull, яке сталося не через підвищення рівня інших команд, а через великий відтік працівників технічних відділів до сусідніх команд. Наприклад, Роб Маршалл перейшов до McLaren, Джонатан Уітлі до Sauber, а Адріан Ньюі – до Aston Martin», – зазначив Бакс тон.
Він також підкреслив, що Хорнер, можливо, не зміг належним чином компенсувати ці втрати. Також не можна ігнорувати його особисті проблеми останніх 18 місяців, які хоча й не обговорювалися широко, але мали суттєвий вплив на ситуацію. «Тоді існувало відчуття, що це може стати причиною його падіння, але у Хорнера завжди було на боці тайське керівництво. Що ж змінилося? Чому вони більше не його союзники?», – запитує він.
Крім того, останнім часом активізувалися розмови про те, що найбільше бажали відставки Хорнера саме особи, близькі до Ферстаппена.
Йос Ферстаппен та Хорнер мали неприязні стосунки
Чи вплинули Ферстаппени на звільнення Хорнера?
Існує версія, що Red Bull могла отримати ультиматум з боку команди Ферстаппена, чия співпраця з Хорнером погіршилась протягом викликаних публічним конфліктом між Хорнером і Йосом Ферстаппеном.
Бакс тон вважає, що політика також зіграла свою роль, оскільки чутки про можливий перехід Ферстаппена до Mercedes стали інтенсивнішими. «У мене було відчуття, що тут є політична гра, адже історія з переходом Макса до Mercedes виглядає підозріло. Я сумніваюся, що вони хочуть відмовлятися від Джорджі [Рассела] або Кімі [Антонеллі]. А якщо замінити Джорджа на Макса, наслідки можуть бути значними», – зазначив він.
«Там є ризики, пов’язані з працевлаштуванням Макса. Тож звідки беруться ці чутки? Я вірю, що за цим стоять політичні ігри, оскільки зрозуміло, що Тото Волфф не є найкращим другом Хорнера. І цікаво, що раптово Хорнера звільнили. Я б не здивувався, якби поза межами публічності велися переговори.
»‘Макс, що потрібно, щоб ти залишився в Red Bull?’ ‘О, це досить просто. Чи можеш ти звільнити Хорнера?’ ‘Звісно, Макс, що завгодно.’ І все. Можливо, це справді те, що стало причиною його падіння«, – підсумував Бакс тон.