Екс-командний гонщик Формули-1 Девід Култхард визнав, що старт Льюїса Хемілтона у Ferrari видається «незручним для спостереження».
Льюїс ще не зумів потрапити на подіум з новою командою у сезоні 2025.
Семикратний чемпіон світу поступається своєму напарнику Шарлю Леклеру, який чотири рази фінішував у трійці кращих.
Однак, останнім часом Хемілтон показував покращення.
40-річний гонщик випередив Леклера в кваліфікації на трьох з останніх чотирьох гонок.
На британському Гран-прі Хемілтон впевнено перевершував Леклера протягом уікенду, але ледве не здобув свій перший подіум за Ferrari.
В Ferrari планують представити суттєві оновлення підвіски на Гран-прі Бельгії цього уікенда, що може змінити ситуацію на краще для Хемілтона.
Оцінюючи кар’єру Хемілтона в Ferrari, Култхард зазначив, що вона була непомітною, за винятком гонки в Китаї (коли Льюіс виграв спринт) та Сільверстоуна.
«Сільверстон виглядав більш комфортно. До Сільверстона, окрім Китаю, це було незручно спостерігати за Льюїсом», – сказав Култхард.
«Він не виглядав таким швидким, як Шарль [Леклер]. Я не гадаю, що інші команди заперечують швидке Ferrari, адже це один з найвідоміших імен у історії спорту.
»Але на Сільверстоні здавалося, що він більше контролює ситуацію. Чи пов’язано це з тим, що це був Сільверстон – дізнаємося згодом«.
Джастін Баттон: »Трохи розчарування« для Хемілтона
Льюіс Хемілтон висловив своє розчарування через SF-25 – автомобіль Ferrari на 2025 рік – і те, що у команді необхідно поліпшити внутрішню ситуацію, аби повернутися до боротьби за титул.
Джентон Баттон, який був напарником Хемілтона у McLaren з 2010 по 2012 рік, вважає, що »це справа часу«, перш ніж ситуація зміниться на краще.
»Завжди очікуєш, що Льюіс буде на передніх позиціях; ти очікуєш, що він змагатиметься зі своїм напарником, якщо не перевершить його, але цього року ми цього не спостерігали«, – додав Баттон.
»Завжди складно змінювати команду, особливо на команду, яка не є британською. Це італійська команда, Льюіс ніколи не стикався з цим раніше, за винятком картингу, а його напарник вільно володіє мовою, тому добре інтегрований у команду.
«Отже, це важко, але якщо хтось і може стати конкурентоспроможним у цьому автомобілі, рухаючись у такий спосіб, то це Льюіс. Це лише справа часу, але я впевнений, що це трохи розчаровує – не вдаватися в повній мірі витиснути максимум з автомобіля».