Honda прояснила ситуацію після запитання щодо двигуна Red Bull F1

Honda заявила, що було б неможливо в останній момент надати силові установки Формули 1 Red Bull у 2026 році, якщо програма власного двигуна компанії зіштовхнеться з проблемами.

Red Bull і Honda почали співпрацювати з 2019 року, їхній союз приніс чотири титули для пілотів поспіль і два титули конструкторів у 2021-24 роках. Проте, у цьому році їхня довготривала співпраця завершиться, оскільки Red Bull змушений буде самостійно розробити нові двигуни з нуля у 2026 році через рішення Honda покинути Формулу 1.

Сучасні силові установки є дуже складними, і Red Bull стане першою командою, що не є виробником, яка зможе спроектувати та побудувати свої власні гібридні двигуни в Формулі 1 через свою структуру Red Bull Powertrains.

Хоча Red Bull залучив Ford як партнера для допомоги у створенні MGU, залишаються питання щодо конкурентості та надійності першого двигуна.

### Чи можуть Honda та Red Bull знову об’єднатися для двигуна F1?

Під час обговорення чуток про те, що Honda могла б стати резервним варіантом у разі невдачі проекту Red Bull, президент Honda Racing Corporation Кодзі Ватанабе категорично спростував цю можливість.

«Це зовсім неможливо. Навіть якщо нас попросять про це зараз, буде вже занадто пізно, щоб встигнути до 2026 року. Шанси дорівнюють нулю», – сказав він.

Хоча Honda оголосила у 2020 році про своє остаточне виходження з Формули 1, компанія зрештою змінила своє рішення, зважаючи на нові регламенти 2026 року, які акцентують увагу на електрифікації та сталому розвитку.

Коли Honda знову вирішила повернутися до F1, Red Bull вже значно інвестував у своє нове підрозділ силових установок, що спонукало Honda підписати договір з Aston Martin.

Вже розпочато роботи з інтеграції нового двигуна Honda в автомобіль Aston Martin на 2026 рік, включаючи проектування трансмісії, що виконується командою з Сілверстона.

Ватанабе зазначив, що він задоволений співпрацею між двома сторонами, оскільки тестування проходить як у Великій Британії, так і в Японії.

«Звісно, це силова установка для тестування, а не фінальна специфікація. Ми комбінуємо найновіші продукти на стадії тестування, і проводимо випробування у Великій Британії та Японії».

«Ми не проводимо випробування одночасно. Коли проводимо тестування в Японії, то лише там, і це не тільки речі, які тестуються, але й люди, які присутні в один і той же час, та працівники HRC і Aston Martin працюють разом, і ми вже провели багато тестів».

«Трансмісії, які виготовляє Aston Martin, поступово наближаються до фінальної специфікації, і ми продовжимо їх тестувати».

Схожі новини