Колишній гонщик Red Bull і Ferrari Себастьян Феттель виключив можливість повернення в Формулу-1 у якості водія.
Феттель увійшов до списку найкращих гонщиків усіх часів, здобувши чотири титули поспіль із Red Bull у 2010-2013 роках, коли його команда вдало використовувала систему blow diffuser в епоху V8 у Формулі-1.
Однак йому не вдалося повторити цей успіх у Ferrari після переходу в 2015 році, попри прагнення наслідувати свого кумира дитинства Міхаеля Шумахера.
Після шести сезонів у Scuderia Феттель приєднався до Aston Martin на два роки, після чого оголосив про завершення кар’єри в Формулі-1 наприкінці 2022 року, в віці 35 років.
З того часу німецький гонщик практично не з’являвся на публіці, більше уваги приділяючи родині.
Тепер, у своїх 38 років, Феттель залишається молодшим за деяких своїх колишніх колег, які продовжують виступати, зокрема, чемпіонів світу Фернандо Алонсо і Льюїса Гемілтона, а також одного віку з Ніко Хюлькенбергом, який нещодавно здобув свій перший подіум у Формулі-1 в Сільверстоуні.
Себастьян Феттель закриває двері на повернення в Формулу-1
Проте Феттель підкреслює, що не має наміру повертатися, вказуючи на появу нового покоління талантів.
«Формула-1 завершена для мене, – зазначив він у інтерв’ю Auto Motor und Sport. – Коли-небудь настає час поступитися місцем іншим. Це особливо видно на прикладі новачків. Я вважаю, що добре, що ціла група гонщиків була замінена.
»Це не проти старших гонщиків, а за молодих гонщиків. Раніше мені було байдуже, хто з established гонщиків більше не виступає. Головне – отримувати можливість сідати за кермо«.
Хоча Феттель може не мати наміру повертатися у якості гонщика, він раніше висловлював готовність зайняти управлінську посаду в Red Bull, після того як давній радник Хельмут Марко назвав його потенційним спадкоємцем.
Така роль, ймовірно, передбачатиме управління молодіжною програмою Red Bull та підтримку нових талантів у Формулі-1.
Феттель також не виключає повернення до гонок загалом, розглядаючи можливість участі у Чемпіонаті світу з витривалості, у тому числі в 24 годинах Ле-Мана, у 2026 році.
Він тестував прототип Porsche 963 LMDh на трасі в Арагону на початку 2025 року, але поки що цей тест не призвів до отримання гоночного місця.