П’єр Гаслі відкинув чутки про можливий перехід Валттері Ботаса до команди Alpine, назвавши їх «серед шуму», а також захистив свої виступи в сезоні Формули-1 2025.
Alpine відчуває труднощі в сезоні 2025 року, займаючи останнє місце у заліку конструкторів.
Проблеми викликані недостатньо потужним двигуном Renault, що негативно позначається на конкурентоспроможності команди.
Крім того, Гаслі зміг здобути всі очки для Alpine в цьому сезоні.
Другий гонщик команди, Джек Дун, та Франко Колапінто, мали труднощі, що спричинило чутки про можливий перехід Ботаса до команди.
Ботас, який є тестовим і резервним гонщиком Mercedes, має бажання повернутися на стартову решітку.
На початку місяця з’явилися чутки про те, що Alpine може зацікавитись підписанням Ботаса в середині сезону, щоб мати певну «орієнтиру» для оцінки своєї роботи.
Відповідаючи на запитання про ці чутки, Гаслі захистив свої виступи, зокрема, заявивши: «Не думаю, що це так. Це просто багато шуму. Я вважаю, що на кожному етапі демонструю, на що здатен, непогано виступаючи на суботах та потрапляючи в місця, які, на наш погляд, не повинні були бути нашими».
«Ситуація складна, зважаючи на те, що середина пелотону дуже щільна, і ми опинилися в її кінці. Завжди буде шум, особливо враховуючи те, що сталося на початку року, але в кінцевому підсумку нам слід зосередитися на майбутній роботі.
»Цей сезон буде довгим. У нас немає оновлень, автомобіль не в найкращому стані, але кожен з нас повинен зосередитись на своїй частині роботи та намагатись виконати її якомога краще«.
Alpine зосереджується на 2026 році
Alpine сподівається на кращий сезон у 2026 році, оскільки планує перейти на двигуни Mercedes.
Всі чутки свідчать, що Mercedes готується представити найпотужніший двигун за новими технічними умовами, що дозволить Alpine підвищити свої позиції на стартовій решітці.
»Це легко перетворити на щось драматичне«, – пояснив Гаслі. »Останніми роками, бути відстаючим на вісім [або] дев’ять десятих секунди показати шостий чи сьомий результат у кваліфікації, а цього року – це ставить тебе на останній рядок. Я вважаю, що всі непогано постаралися, ми усвідомлюємо сильні та слабкі сторони нашого автомобіля. У нас немає найпотужнішого автомобіля і двигуна, через що ми опинилися не в найкращій позиції.
«Але я бачу багато позитивних змін у команді, які допомагають нам використати максимум з того, що маємо. У нас є мета на 2026 рік, що вимагає певних компромісів цього року, що нелегко сприймати, але сподіваємось, що це принесе плоди наступного року».