Деймон Хіл, чемпіон світу з Формули-1 1996 року, вважає, що виступ Ferrari на Гран-прі Бельгії був «обнадійливим» після впровадження нових оновлень.
Ferrari представила нове оновлення задньої підвіски для гонки на трасі Спі-Франкоршам.
Це дозволило Шарлю Леклеру здобути п’ятий подіум у цьому сезоні, обійшовши Макса Ферстаппена та зайнявши третє місце в неділю.
Це стало несподіванкою, адже Леклер фінішував далеко позаду лідерів у спринті.
В інтерв’ю на подкасті BBC «Chequered Flag» Хіл зазначив, що оновлення Ferrari «явно» вплинуло на їхнє виступ.
«Я так вважаю. Це обнадійливо,» – сказав Хіл. «Вони внесли деякі зміни, які, здається, не дали жодного ефекту Льюісу. Щось зробили з задньою підвіскою.
»Очевидно, що Ferrari стала трішки кращою. Той факт, що вони кваліфікувалися на третє місце і були ближче до McLaren ніж раніше, має їх підбадьорити, але ця машина дуже складна. Відчувається, що їхні пілоти не зовсім комфортно почуваються.«
»Можна було б поставити гроші на те, що Макс пройде. Він чудово виконав свою роботу в Ferrari. Він міг використати цю машину, щоб обійти Макса.«
Невизначеність швидкості Хемілтона
На іншій стороні гаража Ferrari вікенд для Льюіса Хемілтона виявився складнішим.
Семикратний чемпіон світу не зміг пройти далі першого кваліфікаційного етапу в обох сесіях.
Однак, своєчасний перехід на проміжні шини допоміг Хемілтону піднятися до сьомого місця.
Прогрес Хемілтона перервала особа з Williams – Алекс Албон.
Проте це була сильна реабілітаційна гонка для Хемілтона, який стартував з боксу.
»Льюіс, я думаю, як тільки він війшов у ритм, зміг би показати результати на цій машині,« – додав Хіл. »Він на жаль не зміг пройти в Q3. Ми ніколи не побачили його справжню швидкість.
«Проте Шарль зміг утриматися попереду Red Bull. А це Red Bull з оновленнями, за кермом якого був Макс Ферстаппен на Спі.»