Новий спортивний директор команди Red Bull Лоран Мекіс вибачився перед Юкі Цунодою після того, як його викликали в бокси занадто пізно під час Гран-прі Бельгії.
Цунода завершив гонку в Спі-Франкоршампі на 13-му місці, відстаючи від лідера більш ніж на хвилину.
Японський пілот перебував у десятці лідерів, здобувши свій найкращий кваліфікаційний результат для Red Bull.
Однак затримка з викликом в бокси позбавила Цуноду позицій на трасі.
Це означало, що він провів майже 30 кіл позаду свого екс-командного товариша П’єра Гаслі в боротьбі за 11-те місце.
Гаслі піднявся на 10-те місце після того, як команда Sauber викликала Ніко Хюлкенберга на піт-стоп.
У фінальних колах Цунода поступився позиціями Оллі Бірмену та Хюлкенбергу.
Після гонки Мекіс вибачився за помилку перед Цунодою.
«Для Юкі це була наша помилка», – зазначив Мекіс в інтерв’ю. «Ми планували викликати його на піт-стоп одночасно з Максом, все було готове, екіпаж був на місці, але ми просто викликали його занадто пізно.
»Це на нас, на жаль, і один коло стало критичним, що призвело до втрати трьох або чотирьох позицій, що насправді зупинило його боротьбу за очки«.
Мекіс відзначив сильний кваліфікаційний виступ Цуноди, адже Red Bull в останній момент надала йому оновлений підлогу автомобілю після спринтерської гонки.
»Він показав дуже потужний результат у кваліфікації вчора«, – додав Мекіс. »Ми оновили автомобіль напередодні кваліфікації, але пристосуватися до нових умов у такій сесії було надзвичайно складно. Він виконав дуже хорошу роботу, тому я дуже радий за нього.
«Сьогодні він мав правильний темп і, безумовно, був на шляху до добрих очок, але так сталося. Тож ми зробили важливий крок вперед цього уїк-енду і сподіваємось продовжити в Будапешті».
Роздуми Мекіса про гонку Верстаппена
На іншій стороні гаража Red Bull Макс Верстаппен ледь не потрапив на подіум.
Голландець фінішував четвертим, не змігши обійти Шарля Леклера.
Темп Верстаппена на посередніх шинах був кращим, ніж у Леклера, але він не зміг здійснити маневр обгону.
Його автомобіль Red Bull не мав достатньої швидкості на сухій трасі, щоб наблизитися до Ferrari.
«Я думаю, що Макс, напевно, вже втомився від коробки передач Шарля сьогодні ввечері», – додав Мекіс. «Він, здається, провів кожне коло, знаходячись позаду Шарля.
»Це частина гри, ми не мали багато часу на вологому покритті, і очевидно, ми зробили досить агресивний вибір з автомобілем, щоб бути в хорошій позиції перед сильним дощем, який пройшов раніше.
«Потім на сухому покритті, я думаю, Макс спробував все, щоб обійти Шарля, але сьогодні вдень обгони були справді складними. Це було дійсно важко, особливо з автомобілем в такій конфігурації».