Шарль Леклер зазначає, що Ferrari все ще потрібно «максимально використовувати» їхнє останнє оновлення для Формули-1, незважаючи на те, що він здобув п’ятий подіум у цьому році.
Леклер фінішував третьим на Гран-прі Бельгії, випередивши Макса Ферстаппена з Red Bull за підсумками гонки.
Це стало позитивним сигналом для Ferrari, оскільки команда представила нові оновлення підвіски в ці вихідні.
Леклер вважає, що оновлення одразу дало позитивний ефект, але натякає, що є можливість для подальшого прогресу.
«Сподіваюся на це. Чесно кажучи, ми отримали те, що очікували від цього оновлення, і це дуже позитивно», – сказав Леклер на прес-конференції для водіїв після гонки в Бельгії.
«Ми повинні продовжувати вчитися, як максимально використовувати це нове оновлення. Воно ще досить нове, але цей перший уікенд – хороший, і я радий, що ми на подіумі, щоб подякувати всій команді в Маранелло.
»Ми продовжимо тиснути, і сподіваюся, що незабаром зможемо створити ще більший тиск на McLaren«.
Леклер згадує боротьбу з Ферстаппеном
Уся гонка Леклера була зосереджена на тому, щоб утримати Ферстаппена на відстані.
Ферстаппен виглядав швидшим у дощових умовах, але не зміг здійснити маневр на Леклера.
У суху погоду, відстань між гонщиками коливалася від 1,1 до 2,0 секунд.
»Макс був позаду протягом усієї гонки на відстані двох секунд, тож це ніколи не легко«, – додав Леклер.
»Але я знав, що перша частина гонки була найскладнішою для нас, оскільки, можливо, у нас не було притискної сили, як у McLaren або Макса, оскільки вони трохи скомпрометували кваліфікацію, щоб бути кращими у дощі сьогодні.
«Але, на щастя, все досить швидко висохло, і потім темп був добрим. Але все ж, Макс був прямо за нами протягом усієї гонки, тому я досить радий, що зумів зберегти третє місце».
В один момент Леклер попросив свого гоночного інженера Брайана Боцці «залишити його в спокої», оскільки Ферстаппен наближався в кінцевій частині гонки.
«Я маю на увазі, що тиск дійсно високий, особливо в таких умовах, бо, як тільки ви вийдете на десять-п’ятнадцять сантиметрів з правильного траєкторії, то тут уже мокро і слизько, і ви можете втратити лінію та зробити дуже серйозну помилку», – пояснив Леклер.
«Тому в один момент я просто сказав Брайану залишити мене в спокої, але, звісно, він намагається дати мені якомога більше інформації. Іноді мені це потрібно, сьогодні – ні, і я дав йому це зрозуміти».