Макс Ферстаппен висловив занепокоєння, що Формула-1 може втратити свої знакові гонки в дощових умовах, після затримки старту бельгійського Гран-прі, що унеможливило гонщикам змагатися в повністю мокрих умовах.
Старт недільної гонки на трасі Спе-Франкоршамс затримали на 80 хвилин через сильний дощ.
Гонка почалася з формувального кола під безпекою автомобіля, але незабаром була зупинена червоним прапором.
На момент зупинки дощу не було, але багато гонщиків скаржилися на погану видимість.
Ферстаппен був незадоволений рішенням FIA затримати гонку, сказавши по радіозв’язку: «Це зовсім безглуздо, просто потрібно було проїхати кілька кіл, чорт забирай.
»Вони надто обережні, тепер посилюється дощ, і затримка може тривати 3 години.«
Коли гонка нарешті відновилась, FIA взяла обережний підхід, проїжджаючи кілька кіл під безпекою автомобіля.
До моменту відновлення гонки, траса майже висохла.
Спілкуючись з пресою після гонки, Ферстаппен вважає, що гонкові офіціали були занадто обережними.
»З самого початку в 3 години. І ще не було дощу,« – відповів Ферстаппен, коли його запитали, коли потрібно було розпочати гонку.
»Між 1-м і 5-м поворотами було чимало води, але якби проїхали два-три кола під безпекою, все стало б значно ясніше, а інша частина траси була готова до старту. Це трохи на жаль. Я розумів, що після Сільверстоуна вони будуть обережнішими, але це також не мало сенсу.
«Краще вже почекати, поки буде зовсім сухо, і стартувати на slick-шинах, бо для мене це вже не зовсім гонки у дощових умовах.»
Ферстаппен також застеріг, що вболівальники можуть не побачити класичних гонок Формули-1 в дощі через підхід FIA.
Голландець визнав, що трагічні аварії на бельгійських трасах за останні роки могли бути причиною затримок.
«Так, потенційно. Врешті-решт вони роблять те, що вважають за потрібне, так? Вони вирішують,» – пояснив Ферстаппен.
«Але я просто вважаю, що це дуже шкода для всіх, адже ви більше не побачите ці класичні дощові гонки, які, як я вважаю, все ще можуть відбуватися. І також дощ, який пізніше впав, був би керованим, якби ми продовжили проїжджати кола. Тоді все рішення базуються на гонках у дощі, що також трохи псує всю гонку.»
Невдалий вибір налаштувань Ферстаппена
З огляду на прогнози дощу на гонку, команда Red Bull вирішила використовувати більш аеродинамічні налаштування на автомобілі Макса Ферстаппена.
Проте це не виправдало себе, оскільки більшість гонки проходила в сухих умовах.
В результаті він фінішував четвертим, на відстані двох секунд від Карлоса Сайнса з Ferrari.
«Була досить складна ситуація. Ми прийняли рішення з налаштуваннями, але в результаті нас лише допустили їхати в майже сухих умовах,» – додав Ферстаппен.
«Це дійсно розчаровує. Після Сільверстоуна ми говорили про те, щоб бути обережнішими з рішеннями, але це вже був інший крайност в моєму розумінні.
»Вибір, який ми зробили з налаштуваннями автомобіля, виявився помилковим, адже нам не дозволили змагатися в дощі.
«Як тільки ми перейшли на сухі шини, ми просто не вистачали швидкості на прямих, а з загальним балансом, який я вже мав з автомобілем, це ускладнювало ситуацію.»