Шарль Леклер зазначив, що нові покращення Ferrari завжди супроводжуються великим розголосом, після того як він зайняв третє місце на кваліфікації до Гран-прі Бельгії.
Команда Ferrari впровадила оновлену задню підвіску у Бельгії, і це покращення розглядається як потенційний переломний момент в досить невдалому сезоні 2025 року.
Незважаючи на те, що Ferrari досягла прогресу з новою підвіскою, команда продовжує відставати від нинішніх лідерів Формули-1 – McLaren.
Хоча Леклер зумів випередити Макса Ферстаппена з Red Bull лише на 0.003 секунди, він відстав від Ландо Норріса, який здобув поул, на більше ніж чотири десяті секунди.
«Ми очікували, що будемо на четвертому місці, але зі значним розривом попереду. В кінці розрив все ще значний, але трошки менший, ніж ми спочатку припускали, тому це позитивно», – зазначив Леклер.
«Ми привезли нові покращення на цей уікенд, які почали діяти з самого початку, але нам довелося внести деякі корективи з учорашнього дня на сьогодні. Це йде у правильному напрямку, тому я дуже задоволений.
»Я вважаю, що це була справді хороша кола, тому я не думаю, що вичавив більше з нашого потенціалу сьогодні. Тому за це я також радий. Однак це лише третє місце, тому тепер ми побачимо, що зможемо зробити завтра.
«Покращення Ferrari сильно переоцінені»
Леклер зменшив значення вказаних покращень перед початком уікенду і знову застеріг від завищених очікувань стосовно конкурентоспроможності Ferrari.
«Я вважаю, як завжди, особливо для нашої команди, все дуже переоцінене», – додав Леклер.
«Так, це покращення, і це крок у правильному напрямку, але ми все ще говоримо про дуже незначні відмінності за весь коло. Тому це відчувається трохи по-іншому, і це йде у правильному напрямку, і знову ж таки, це завдяки наполегливій праці всієї команди на заводі.
»На жаль, McLaren також привезла кілька новинок цього уікенду і, здається, зробила невеликий крок вперед, тому закрити розрив наразі дуже складно. Але я думаю, ми добре працюємо в команді, і просто потрібно продовжувати працювати.«
На запитання, чи цього буде достатньо, щоб змагатися з McLaren у майбутньому, Леклер відповів: »Порівняно з McLaren я б сказав, що ми, напевно, відстаємо на три-чотири десяті у кваліфікації. Ми зробимо крок вперед.
«Проте я не думаю, що знайдемо ці три-чотири десяті цього оновлення. Але це допоможе нам наблизитися, і я вважаю, чим більше ми це використовуватимемо, тим більше зможемо оптимізувати, і буде ще більше потенціалу для зростання.
»Але ні, я не думаю, що цього достатньо, щоб постійно змагатися з McLaren.«
Леклер хоча б підтвердив, що оновлена задня підвіска приносить йому більше комфорту і впевненості в SF-25.
»Це трохи краще, і я думаю, що це також допомогло мені цього уікенду бути трішки більш стабільним«, – пояснив він.
»Час на колі в кваліфікації, я вважаю, як в учорашній спринт-кваліфікації, так і сьогодні, було легше зібрати, і це зазвичай була моя сила. Але цього року мені було трохи важче зібрати все воєдино під час кваліфікації.
«Цей уїк-енд здається кращим, але нам потрібно буде довести це на протязі декількох гонок, адже також зчеплення цього вікенду тут неймовірне. Тут дуже багато зчеплення, але це не тільки для нас, я думаю, для всіх. Загалом, це полегшує справи. Тому нам потрібно буде довести це на трасі, яка трошки складніша.»
Кошмарний уїк-енд для напарника Леклера, Льюїса Гамільтона, триває, адже семиразовий чемпіон світу розпочне недільну гонку з низького 16-го місця після того, як його швидкий коло на кваліфікації було скасовано через порушення обмежень траси у Q1.