Головний керівник команди Ferrari Фред Вассер висловив підтримку Льюісу Гамільтону після ще одного невдалого виступу на Гран-прі Угорщини.
Семиразовий чемпіон світу Гамільтон зайняв 12-те місце в кваліфікації та у гонці, який відбувся на одній з його найулюбленіших трас, тоді як його напарник Шарль Леклер фінішував четвертим, попередньо очоливши стартові етапи гонки.
Після виходу з Q2 на Хунгарорингу Гамільтон заявив, що відчуває себе «недостатньо корисним», і припустив, що Ferrari потрібно змінити свого гонщика, оскільки Леклер зміг здобути шокуючу поул-позицію.
«Він вимагає багато. Але це також пояснює, чому він семиразовий чемпіон світу, адже він вимагає від команди, автомобіля, інженерів, механіків, і від мене теж,» – зазначив Вассер в інтерв’ю журналістам.
«Але в першу чергу, він сам від себе дуже вимагає. Це завжди було хорошим стимулом для нього. Основна причина його успіхів. Безумовно, коли ти семиразовий чемпіон і твій напарник на поул-позиції, а ти виходиш з Q2, це важка ситуація.»
«Але якщо звернути увагу, то в Q1 він був попереду Шарля, на першому наборі шин він програв лише соті в Q2. Ми не так далеко від того, щоб обидва автомобілі були в Q2. В результаті Шарль зміг здобути поул, але, якщо чесно, відставання вчора не було 1.2 секунди.»
«Я можу зрозуміти розчарування Льюіса. Це нормально. Він повернеться, ми багато обговорювали вчора, гонка сьогодні була складною, адже ми ризикували, стартуючи на жорстких шинах, і через це потрапили в потік DRS.»
«Але коли він був наодинці, темп був добрим. Я впевнений, що він проявить себе в Зандворті.»
Вассер підкреслив: «Мені не потрібно його мотивувати. Чесно кажучи, він розчарований, але не демотивований.»
Чи стурбовані у Ferrari формою Льюіса Гамільтона?
Льюіс Гамільтон на трасі в Угорщині
Це був вже другий підряд непростий вікенд для Льюіса Гамільтона, чия форма в кваліфікаціях у 2025 році викликає розчарування.
40-річний британець переконливо поступається Леклеру як у кваліфікаціях, так і в гонках на початку сезону 2025 року.
Проте Вассер відкинув припущення про своє занепокоєння з приводу форми Гамільтона.
«Я б віддав перевагу поул-позиціям для обох, але ми вже знаємо, що таке питання можна задати і Максу,» – сказав Вассер.
«Цей сезон абсолютно інший, він дуже-дуже напружений. Коли ти не в темпі, можна опинитися на 14-му місці в кваліфікації. Ми знаємо, що вчора в кваліфікації в нас нічого не вийшло.»
«Ми вирішили ризикнути, стартуючи на жорстких шинах, і знали, що можемо втратити позиції. Ми програли. А потім теж ризикнули, вирішивши провести одну зупинку, адже коли ти на 14-му місці і потрапляєш у потік DRS, потрібно діяти інакше, але це не спрацювало.»
Вассер також підкреслив нещодавні покращення Гамільтона в порівнянні з Леклером.
«Якщо поглянути на Q1, на першому наборі він був попереду Шарля. На другому – програв соті, а в підсумку Шарль здобув поул.»
«Проблема в тому, що коли нам не вистачало швидкості, під ризиком, він показав коло на дві десяті повільніше, ніж Шарль, і залишився поза Q2. Не знаю, чи нам пощастило з Льюісом, чи не пощастило з Шарлем, який пройшов далі до Q3 і здобув поул.»
«В цілому ситуація дуже напружена. Вважаю, що у Макса була схожа ситуація. Сьогодні я спілкувався з Лораном [Мекісом, керівником Red Bull], і вони також близько підійшли до виходу.»
«Все так щільно, що можна вийти, і це не означає, що якщо ти не пройшов, то ти десь далеко. Якщо ти завершиш Q3, ти можеш показати добрий результат.»
«Він показав хороший результат після Маямі, Іспанії, Сільверстона, Австрії, коли йому вдавалося триматися на одному рівні з Шарлем. Але минулого вихідного, коли він втратив контроль над автомобілем на повороті 14, він був на шість десятих швидше, ніж Шарль.»
«Я знаю, що важливо завершити коло, я знаю, що важливо закінчити гонку. Не має сенсу лідирувати в гонці 40 кіл, якщо ти не можеш її закінчити. Не варто робити занадто швидкі висновки.»
На запитання, чи вважає він, що Ferrari отримує належну віддачу від Гамільтона, Вассер відповів: «Не впевнений, що зрозумів ваше питання, або, якщо зрозумів, то воно некоректне.»
«Ми беремо гонщиків, тому що хочемо змагатися за титул, набирати очки та вигравати гонки.»