Тото Вольф роз’яснив ситуацію щодо повідомлень про проведення «екстремальної наради» в Mercedes після Гран-прі Бельгії.
Команда Mercedes стикнулася з неприємним спадом результатів після успішного виступу на Гран-прі Канади, де вони фінішували з 1-3. Здається, нещодавні зміни у боліді W16 лише посилили ситуацію.
У команді наразі проводять аналіз, щоб знайти і виправити причини погіршення їхніх результатів у змаганнях.
Після невтішного п’ятого місця в Бельгії, Джордж Расселл заявив, що попереду запланована «важлива зустріч» у тиждень перед Гран-прі Угорщини.
Однак керівник команди Вольф спростував припущення про проведення термінової наради, пояснивши її суть.
«Це завжди надумане – розмови про ‘екстрену нараду’,» – сказав Вольф у коментарі Sky Germany.
«Ми проводимо зустрічі щотижня, щоб оцінити стан автомобіля та визначити можливості для покращення. І одна з цих зустрічей відбулася минулого тижня, як і планувалося, з гонщиками.»
«Ми робимо це регулярно, кожні кілька місяців. Ось це і була ‘велика’ нарада. І вона була дуже цікавою.»
Представник команди та директор з комунікації Брэдлі Лорд на зустрічі з медіа, включаючи Crash.net, підкреслив, що це не була реакція на недавній спад результатів Mercedes.
«У нас є квартальна зустріч, що називається нарадою з розвитку гонщиків, на якій зустрічаються гонщики та ширша команда технічних спеціалістів,» – пояснив Брэдлі у відповідь на запитання від Crash.net.
«Ця нарада була запланована ще кілька місяців тому на понеділок. Отже, це збіглося за часом, а не було терміновою кризовою зустріччю, як ми читали раніше.
»Ця нарада відбулася, і, на відміну від деталей кожного гоночного вікенду, це можливість раз на кілька місяців для команди переглянути еволюцію результатів за кількома етапами.«
»Отже, це і сталося, і це уже давно було заплановано, а не сталося як відповідь на події у Спі.«
Джордж Расселл уточнює свої коментарі про зустріч
Расселл зауважив, що його слова на Гран-прі в Спі були »перебільшені«.
»Я думаю, що мої коментарі про велике зібрання, напевно, були трохи перебільшені, оскільки ми спілкуємося щомісяця з усіма на фабриці,« – зазначив він. »Ми, звичайно, обговорюємо питання щотижня з тими, хто на гоночній стороні, тому це не є нічим незвичайним.
«Ця нарада насправді була запланована, ймовірно, три або чотири тижні тому, так само, як і всі ці зустрічі. Але очевидно, що наша команда показала погіршені результати за останні шість або сім гонок, і ми намагаємося зрозуміти, чому це могло статися.
»Я думаю, що є кілька факторів, які впливають на це. Зрозуміло, ми маємо певні труднощі в спекотних умовах – у Спі не було спекотно, але загалом, ми гірше виступаємо в спекотну погоду. Зараз літо; початок сезону був навесні, і ми внесли деякі оновлення, і вважаємо, що вони не працюють так, як ми сподівалися.
«Тож ми повернемося до деяких незначних деталей. Я думаю, що ми дійсно трохи збилися з правильного курсу, і просто повернемося до основ, зосередимося на ключових аспектах автомобіля і побачимо, куди це нас заведе.»