Команда Aston Martin демонструвала свої найкращі результати у сезоні 2025 року на Гран-прі Угорщини.
Фернандо Алонсо посів п’яте місце, а його напарник Ланс Стролл фінішував на сьомому місці.
Цей етап став визначним для Aston Martin: їх водії виступили на відмінно, зайнявши п’яте та шосте місце на кваліфікації, а потім підтвердили свої результати під час гонки.
З огляду на те, що всього тиждень тому в Бельгії команда опинилася в хвості пелотону і залишилася без очок, результат в Угорщині виглядає ще вражаюче.
Алонсо прокоментував свій оптимальний результат у 2025 році: «Шістнадцять очок мають велике значення на цей етап чемпіонату. Це приємно – йти на канікулах з посмішкою.»
«Я дуже радий і пишаюсь командою. Це був останній напiós для машини 2025 року, і, виглядає, вони виконали те, що ми очікували.»
«Траса була до нас прихильною. Ми крок за кроком здійснили хороший уикенд.»
«Кожен етап сезону має свої злети і падіння. Найкращий приклад – це останні два заїзди, коли команди демонструють різні результати на різних трасах.»
«Ми повинні зменшити втрати.»
Незначні поліпшення віщують успіх для Aston Martin
Aston Martin
Алонсо набрав очки на 13 з останніх 14 Гран-прі в Угорщині, що свідчить про його стійкість.
Проте цього року 44-річний гонщик, який є найстаршим у Формулі-1, стикається з чималою конкуренцією.
Aston Martin не ставали загрозою для лідерів групи.
Однак Берні Коллінз, стратег, яка працювала з Aston Martin, помітила, що одне з малопомітних поліпшень може позитивно вплинути на весь автомобіль.
Вона зазначила: «Приємно бачити, що команда досягає успіху, у них був важкий рік.»
«Люди часто недооцінюють команди в тилу пелотону. Вони не набирають очок, але працюють так же старанно, як і інші.»
«Це дійсно важко – не отримувати тієї продуктивності, на яку сподіваєшся.»
«Вони виглядали трохи загубленими в пошуках продуктивності автомобіля.»
«Нещодавно вони презентували новий передній крило – це те, про що нам повідомляли, одна нова деталь – і, схоже, це справило революцію в характеристиках автомобіля.»
«Ця траса відрізняється від Спа, безумовно. Тут набагато більше притискної сили.»
«Але на інших трасах зі значним притискним зусиллям цього сезону ми не спостерігали подібної продуктивності.»
«Вони повинні відчувати радість від того, що зміни в конструкції переднього крила спрацювали.»
«Цей результат стане відправною точкою для їхньої роботи з аеродинамікою у вітровій трубі на заводі, щоб удосконалити автомобіль до кінця сезону і наступного року.»
«Перерву важливо використовувати. Подумки йти в неї з позитивом, що залишок року може бути не таким поганим, як ми побоювалися після Спа – це добре.»
Aston Martin цього року освітлюють нові обличчя, включаючи Адріана Ньюі, що стало важливою подією для команди.
Найкращий дизайнер автомобілів в історії Формули-1 зосереджений на наступному році та майбутньому.
Правила Формули-1 на 2026 рік – це та галузь, де Aston Martin сподівається отримати значний прогрес.
Ньюі, під керівництвом якого було створено домінуючий автомобіль Red Bull, може стати каталістом для Aston Martin, щоб нарешті потрапити в групу лідерів.