Енріко Карділе нарешті отримав можливість розпочати роботу на посаді головного технічного директора Aston Martin після тривалої юридичної суперечки з Ferrari, яка була врегульована.
Італієць, який раніше обіймав посаду технічного директора шасі у Ferrari, був оголошений про підписання контракту з Aston Martin минулого літа, але італійська компанія виграла суд у Італії, що завадило йому почати працювати у новій команді Формули-1.
Ferrari спочатку вимагала, щоб Карділе відсидів цілий рік в «гардінг-лів», але змусила Aston Martin ще довше чекати, щоб скористатися новим підписаним спеціалістом.
Це трапилося після того, як Ferrari успішно стверджувала, що Карділе порушив умови угоди про неконкуренцію, почавши спілкування з новим роботодавцем ще до закінчення періоду «гардінг-лів».
Наразі юридичне питання вирішено, що дозволяє Карділе приступити до роботи в Aston Martin та зміцнити їхній зростаючий технічний відділ під керівництвом легенди дизайну Формули-1 Адріана Ньюі.
«Ми раді, що знайшли вирішення і що Енріко може продовжити працювати в команді, адже ми готуємося до 2026 року та далі, його обов’язки як головного технічного директора охоплять дизайн та технічні функції на AMR Technology Campus,» – підтвердив представник Aston Martin.
Карділе працюватиме під керівництвом Ньюі
Карділе працюватиме безпосередньо під керівництвом Ньюі, який також розпочав роботу в Aston Martin у березні після відходу з Red Bull.
Ньюі здебільшого зосереджений на проектуванні автомобіля Aston Martin для нових правил Формули-1, які набудуть чинності у 2026 році та матимуть нові технічні та енергетичні регуляції.
Прибуття Карділе співпало з початком літньої перерви у Формулі-1 у серпні після Гран-прі Угорщини, де Aston Martin досягнули свого найкращого результату сезону 2025 року.
Фернандо Алонсо зайняв п’яте місце, а Ланс Стролл став сьомим, що підняло Aston Martin на шосте місце в чемпіонаті конструкторів.