Фернандо Алонсо вважає, що Габріель Бортолето не отримує належної уваги через своє походження, оскільки бразилець знову продемонстрував вражаючий результат, виступаючи за Sauber на Гран-прі Угорщини.
Бортолето набрав очки втретє за чотири гонки, продовжуючи свою вражаючу форму перед літньою перервою у Формулі-1.
Бразилець фінішував шостим на угорській трасі, що стало другим кращим результатом Sauber у сезоні Формули-1 2025 року.
Цього сезону Бортолето залишався поза увагою, переважно через повільний старт команди Sauber.
Основна увага на початку сезону була зосереджена на Кімі Антонеллі, Оллі Беармені та Ліаму Лоуcоні.
Антонеллі та Лоусон виступали за провідні команди на старті року, тоді як Беармен отримав досить багато уваги за свої вражаючі виступи в резерві у 2024 році.
Можна стверджувати, що Бортолето став найкращим новачком у Формулі-1.
Він демонструє кращі результати, ніж досвідчений партнер по команді Ніко Хюлькенберг у кваліфікації та продовжує покращувати свою майстерність під час гонок.
Алонсо похвалив Бортолето після Гран-прі Угорщини, назвавши його «найкращим новачком цього покоління».
Коментуючи іспанським ЗМІ, Алонсо зазначив: «Він – найкращий новачок цього покоління. Якби він був англійцем і фінішував шостим з Sauber, він би був на перших сторінках усіх газет.»
Похвала Алонсо для Бортолето не є дивною.
Бортолето є частиною менеджмент-компанії Алонсо – A14 Management – і вони мають тісні стосунки.
Вдалий уїк-енд для Алонсо
Алонсо також провів вражаючий уїк-енд в Угорщині.
Двічі чемпіон світу кваліфікувався і фінішував п’ятим.
Гран-прі Угорщини став безсумнівно найкращою гонкою року для Aston Martin, адже Алонсо та Ланс Стролл кваліфікувались лише на десяткову частку від поул-позиції.
Алонсо зізнався, що швидкість Aston Martin стала для нього несподіванкою.
«Це дійсно несподіваність, приємна несподіваність,» – зазначив Алонсо після гонки в Будапешті.
«Хороша новина в тому, що ми були конкурентоспроможні і швидкі. Але тривожить те, що ми не знаємо, чому так сталося. Нам потрібно цей тиждень у фабриці, щоб точно проаналізувати відмінності між гонками в Спі та Угорщині, а також те, що змінилося в автомобілі, налаштуваннях, аеродинамічних пристроях, з якими ми виступали.
»Очевидно, що основним новим елементом був передній спойлер цього уїк-енду. Якщо цей спойлер дає нам таку продуктивність, це чудові новини, але, певно, слід ще зрозуміти, чому це так працює.«