Колишній гонщик Формули 1 Ральф Шумахер висловив думку про можливі зміни курсу команди Haas на фоні збільшення кількості нових виробників у чемпіонаті у наступному регуляторному циклі.
Команда Haas, що дебютувала у Формулі 1 у 2016 році, створила унікальні партнерства з Ferrari та Dallara і зробила вагомий внесок у стабільність пелотону в часи, коли інші новачки зіткнулися з фінансовими труднощами.
Тепер, після десяти сезонів у чемпіонаті, Haas зарекомендувала себе як надійна команда, яка здатна самостійно забезпечувати свій бюджет, не покладаючись на фінансування від гонщиків-спонсорів.
Раніше виникали питання щодо зацікавленості власника Джина Хааса у Формулі 1, але впровадження бюджетного ліміту, сх parece, змінило його позицію. Головний тренер команди Аяо Комацу нещодавно зазначив, що не має наміру продавати команду, попри «багато пропозицій» за останні півтора року.
Проте команда не планує змагатися на передовій у Формулі 1, тому, швидше за все, залишиться у середині таблиці ще на багато років. Боротьба в гонках для Джина Хааса більше пов’язана з любов’ю до автоспорту та популяризацією його бізнесу, ніж з гонитвою за абсолютним успіхом.
Haas як молода команда Cadillac в Формулі 1?
Шумахер, який виступав у часи частих змін власності, вважає, що Haas могла б краще реалізуватися, як молода команда для виробника, такого як Cadillac, у майбутньому.
На запитання про те, чи необхідно Джину Хасу продати свою команду для досягнення успіху, німецький гонщик відповів: «Не обов’язково. Але я б шукав партнера – як молода команда, наприклад, Racing Bulls для Red Bull.»
«Можливо, Cadillac стала б ідеєю, якщо вони увійдуть у Формулу 1 наступного року. Зараз усі команди стикаються з проблемою, що не можуть привнести молодих гонщиків – концепція молодої команди могла б стати розв’язанням.»
Компанія General Motors зробить свій дебют у Формулі 1 наступного року під брендом Cadillac, спочатку виступаючи з клієнтськими двигунами Ferrari, перш ніж створити власний силовий агрегат до 2029 року.
Це зробить Cadillac першою абсолютно новою командою на пелотоні з моменту появи Haas, тоді як Audi, інший новий виробник у 2026 році, увійде в Формулу 1, купивши існуючу команду Sauber.
Прибуття Cadillac стане більш складним завданням, ніж для Haas, адже за останні десять років розмір середньої команди Формули 1 значно зріс.
Також Cadillac ще не оголосила свій склад гонщиків на 2026 рік, хоча імена, такі як Сергіо Перес та Валттері Боттас, неодноразово згадувалися в публікаціях.
«Гонщики – це не найголовніша проблема», – зазначив Шумахер щодо Cadillac. «Вони мають лише 400 людей – і їм потрібно створити цілу команду. Це надзвичайно амбітно. Я з нетерпінням чекаю, але це буде спортивний виклик.
»Чи злетять вони, як фенікс з попелу? Чи залишаться на Землі?«