Лоран Мекіс пояснив, чому Red Bull не може просто скопіювати дизайн автомобіля Racing Bulls для Формули-1 2025 року, щоб вирішити свої поточні проблеми.
Обидві команди, що належать гіганту енергетичних напоїв, цього року демонструють різний успіх у Формулі-1. Головна команда під назвою Red Bull, яка виграла титул чемпіона з Максом Ферстаппеном у 2024 році, не змогла потрапити на подіум у останніх чотирьох гонках.
Натомість реформована команда Racing Bulls майже повторила свій показник очок за минулий рік, маючи ще 10 гонок попереду.
Більшість проблем Red Bull у 2025 році пов’язані з автомобілем RB21, який має занадто вузький робочий діапазон і вважається важким у керуванні.
На противагу цьому, VCARB 02 виглядає більш зручним для водіїв, адже був спроектований так, щоб інженери могли легше налаштувати потрібний діапазон продуктивності.
Red Bull не може копіювати Racing Bulls
Незважаючи на те, що простим рішенням для Red Bull могло б бути запозичення елементів дизайну у сестринської команди, керівник команди Мекіс підкреслив, що це не так просто.
Відповідаючи на запитання, чи може його команда запозичити дизайнерські елементи у Racing Bulls, Мекіс заявив Sky Sports F1: «Запитання справедливе, але є специфіка у створенні автомобіля.
»Де автомобілі беруться, занадто відрізняється, щоб будь-хто міг передати щось від одного автомобіля до іншого.«
Правила Формули-1 вимагають, щоб команди самостійно проектували та будували свої автомобілі, тому прямий обмін інтелектуальною власністю між командами, що належать Red Bull, не буде дозволено.
Проте не є рідкісним, коли вибір дизайну команди може впливати на те, що роблять їх суперники, особливо якщо певні концепції можуть дати суттєвий приріст продуктивності.
Однак, оскільки до середини сезону залишилося більше половини часу і в 2026 році впроваджуються абсолютно нові технічні правила, Мекіс відкинув можливість того, що Red Bull зможе запозичити щось істотне з VCARB 02.
»Це те, чим є Формула-1 сьогодні – 10 незалежних команд, кожна з яких має свої власні ідеї щодо розробки автомобіля, з якими труднощами вони стикалися на шляху, які напрямки розвитку обрали через це,« додав Мекіс, який був призначений після раптового звільнення Крістіана Хорнера з Red Bull.
»І нема нічого, що можна було б перенести з одного автомобіля на інший.
«Це дійсно залежить від того, як він був розроблений з самого початку.»