Президент та генеральний директор Формули-1 Стефано Доменікалі відреагував на зауваження пілотів та їхні побоювання щодо нових автомобілів 2026 року.
Наступного року відбудеться одна з найбільших змін у регламентах в історії, оскільки Формула-1 вирішила оновити як шасі, так і силові установки.
Декілька гонщиків вже висловили свої занепокоєння після тестування віртуальних версій автомобілів 2026 року на симуляторі. Зокрема, пілот Ferrari Шарль Леклер зауважив, що нове покоління автомобілів може бути «менш приємним» у керуванні.
Проте Доменікалі запевнив, що він «в жодному разі» не переживає щодо нової ери Формули-1.
«Не слід забувати, що у нових регламентах є дві стратегії», – зазначив Доменікалі в коментарі для The Race. «Одна з них є тактичною, і команди беруть участь у цьому процесі, що призводить до певних коментарів і думок.
»Ці висловлювання мають свою мету, яка не є тією, що ми вважаємо, і команда здатна робити такі коментарі.«
»Друга стратегія полягає в тому, що процес ще перебуває в еволюції. Я пам’ятаю, що обговорення, яке ми мали з ФІА, командами та гонщиками на початку року, сьогодні виглядає зовсім по-іншому.«
»Отже, ще до початку нових регламентів ми вже спостерігаємо еволюцію ситуації в правильному напрямку.
«На початку я чув про поняття ‘підняти і зменшити’, але сьогодні ця тема практично зникає.
»Вона ще залишається, можливо, в двох-трьох випадках, але я впевнений, що зв’язок між командами та ФІА є важливим, адже саме їм потрібно забезпечити правильне врегулювання нових умов.«
Формула-1 має прийняти відкритість
Доменікалі закликав Формулу-1 не »перебільшувати« та прийняти відкритий підхід до майбутніх змін у регламентах.
»Середовище має залишатися відкритим для розуміння того, що відбувається,« – додав італієць.
»Сьогодні існує безліч теорій, які вказують, що все можливо. Правильним є спочатку не панікувати, бо на нашому досвіді Формули-1 іноді було занадто обережне ставлення, і ситуація розвивалася в інший бік.«
»Тож я б сказав, давайте дочекаємося і подивимося, де ми будемо. Якщо буде потреба у внесенні корективів, це не обов’язково робити терміново.
«Має бути час, щоб ми зрозуміли, про що йдеться.
»Можливо, вже є команди або виробники, які думають про розвиток автомобіля, щоб скористатися перевагами нових регламентів.«
»Підхід завжди має бути цікавим. Перша гонка року приверне величезну увагу….. але варто зазначити, що необхідно надати достатньо часу для обговорення з ФІА та командами, щоб перевірити, чи пропускаємо ми щось суттєве.«