Макс Верстаппен передбачений до боротьби з Льюїсом Хемілтоном в наступній епосі Формули-1.
Хемілтон не демонструє своїх найкращих результатів на новому поколінні автомобілів з ефектом ground effect, а з моменту спірної гонки в Абу-Дабі 2021 року поступився лідерством у Формулі-1.
Верстаппен домінував протягом чотирьох років, поки конкурентоспроможність Red Bull не знизилася в другій половині минулого сезону.
Несподівано, він також може стикнутися з труднощами, коли в наступному році введуть нові регламенти Формули-1 2026.
Італійський гонщик Давіде Вальсеччі вважає, що здатність до адаптації молоді може обійти обох зірок Формули-1.
«Я б зробив ставку на молодого гонщика прямо зараз», – сказав Вальсеччі в інтерв’ю Gazzetta dello Sport.
«Не можна виключати, що наступного року, з новими правилами та новими автомобілями, навіть такий феномен, як Верстаппен, може вже не здаватися таким особливим».
«Життя нас цьому вчить. Коли ти молодий, ти швидко адаптуєшся до всього, в дорослому віці це не так просто.
»Пригадайте Валентіно Россі. Коли він перейшов з Honda на Yamaha, це зайняло у нього секунди. А ось перехід до Ducati в 32 роки вже виявився не таким легким«.
Ferrari рекомендують зберегти Льюїса Хемілтона
Льюіс Хемілтон
Льюіс Хемілтон, якому 40 років, є другим найстаршим гонщиком у Формулі-1 після Фернандо Алонсо.
Він все ще має реальну надію на рекордний восьмий титул чемпіона, хоча його шанси зменшилися через труднощі з Ferrari.
Попри вік та зниження продуктивності, Вальсеччі наполягає, що Ferrari повинна зберегти Хемілтона в команді.
»Я б не наважився таке зробити. Він виграв сім світових чемпіонатів«, – зазначив він, коментуючи Хемілтона.
»Не думаю, що в Ferrari сьогодні є хтось, хто зможе наблизитися до нього.
«Вони запросили його до команди, і тепер правильно, щоб він залишився».
Питання про довгострокове перебування Хемілтона в Формулі-1 виникли після того, як він закликав Ferrari замінити його після невдалої кваліфікації на Гран-прі Угорщини.
Мартін Брандл пізніше висловив сумніви щодо того, чи зможе Хемілтон витримати ще два сезони боротьби без значного прогресу.
Втім, він сподівається повернутися у новій формі після літньої перерви на Гран-прі Нідерландів.
Вже скоро увага переключиться на розробку Ferrari відповідно до нових регламентів Формули-1 2026, коли почнеться все з чистого аркуша.