Макс Ферстаппен розвіяв міфи про те, що автівки Red Bull налаштовані під його стиль водіння.
Нидерландець домінує над своїми товаришами по команді з 2019 року і за цей час здобув 60 перемог та чотири титули чемпіона світу.
Попри труднощі з продуктивністю Red Bull цього сезону, Ферстаппен все ж таки випереджає своїх партнерів по команді Ліама Лоусона і Юкі Цуноду, здобувши 187 очок із загальних 194.
Проблеми його товаришів по команді відомі, що призвело до припущень, що Red Bull створює свої автомобілі під уподобання Ферстаппена.
Однак цю теорію Ферстаппен тепер спростував.
«Я просто пристосовуюсь до того, що маю. Це не те, що я люблю, це просто те, що є,» – зазначив він в інтерв’ю з колишнім ведучим Top Gear Крісом Гаррісом на YouTube-каналі Ford Performance.
«Я мушу намагатися їхати так, щоб це було найбільш швидким способом проходження траси, але це не зовсім те, що мені б хотілося.
»Я б хотів іншого автомобіля.«
Технічний директор Red Bull П’єр Вака підкреслив, що команда не має наміру розробляти автомобіль RB20 спеціально під Ферстаппена.
»Нашою метою не було створення [RB20] спеціально для Макса. Але як гонщик, він може впоратися з менш збалансованим автомобілем,« – сказав Вака минулого року.
»Щоб зробити швидкий автомобіль, за визначенням, ви зобов’язані рухатися в цьому напрямку. Ви ще можете створити автомобіль з недостача, але він буде повільнішим. Наша задача – від цього відходити та використовувати налаштування, щоб підвищити швидкість.«
Колишній товариш Ферстаппена Алекс Албон також відзначав, що керування автомобілем Red Bull нагадує чутливий комп’ютерний курсор.
»Багато хто говорить, що автомобіль побудований навколо нього, він як Майкл Шумахер у Ferrari, довкола нього створена команда,« – зазначив Албон в епізоді подкасту High Performance наприкінці 2023 року.
»Правда в тому, що автомобіль такий, яким він є, а він дуже швидкий, тому, в кінцевому рахунку, виходить так, що… У нього досить унікальний стиль водіння, і з ним не так просто впоратися.
«У всіх є свій стиль водіння, я б сказав, що мій стиль – це більш плавний підхід, мені подобається автомобіль з хорошим переднім веденням, досить різким і прямим. Макс також це любить, але його рівень різкості і прямоти – це зовсім інший рівень – вражаюче різкий.
»Щоб дати уявлення про те, як це може відчуватися, якщо ви підвищите чутливість [в комп’ютерній грі] до максимальної і рухатимете мишкою, вона просто буде darting по всьому екрану, ось приблизно так це відчувається. Все стає настільки чутливим, що це трохи напружує.«
Макс Ферстаппен – »перфекціоніст«
Незважаючи на те, що, здавалося б, він не має шансів на титул чемпіона світу, Ферстаппен все ще видає вражаючі результати в 2025 році.
Відомі його поул-позиції в Японії, Саудівській Аравії, Майамі та Сільверстоуні, він та Джордж Расселл з Mercedes залишились єдиними, хто перемагав цього року, здобувши перемоги в Сузуці та Імолі.
Проте Ферстаппен зазначив, що рідко буває повністю задоволеним своєю роботою і охарактеризував себе як »перфекціоніст«.
»Я не роблю це, щоб показати всім, на що я здатний,« – зазначив Ферстаппен. »Я роблю це, тому що хочу бути найкращим для себе.
«Я досить… в цьому сенсі [я] досить перфекціоніст, мені ніколи не достатньо, і якщо можу, звісно, вийти з автомобіля і сказати собі ‘це досить добре’, то це ніколи не достатньо, але нормально.»