Два пілоти вважаються головними претендентами на участь у дебютному сезоні Cadillac у Формулі 1.
Американський автомобільний гігант General Motors планує вийти у Формулу 1 як 11-та команда на 2026 рік під брендом Cadillac. Нова команда стане частиною нової ери регуляцій у спорті і буде спільним проектом між General Motors та TWG.
На пост головного менеджера призначений Грейм Лоудон, а команда вже залучила до себе декілька досвідчених співробітників з інших команд Формули 1.
Хоча Cadillac ще не оголосила про склад пілотів на 2026 рік, вже з’явилося кілька імен, серед яких Сергіо Перес, Валттері Боттас, Мік Шумахер, Чжо Гуанью, Феліпе Другович, а також американці Зак Кравфорд і Колтон Херта.
Cadillac планує підписати Сергіо Переса і Валттері Боттаса?
Репортер та ведучий F1.com Лоуренс Барретто прогнозує, що Cadillac може обрати комбінацію з досвідчених пілотів, до якої входять Перес та Боттас.
Це є поворотом від первісної ідеї поєднати ветерана з молодим пілотом.
«Я спілкувався з Чеко кілька разів протягом останніх місяців, – зазначив Барретто. – Він неймовірно хоче повернутися до Формули 1 для значущого проекту. І я думаю, що Cadillac є привабливим варіантом через усе те, що вони планують з цим проектом.
»Рік перший, напевно, не буде тим, де він зможе продемонструвати всі свої таланти. Але це шанс використати свої навички, які справді зробили його високо оціненим, зокрема вміння мотивувати команду, керувати шинами та розвивати автомобіль протягом сезону та зимового періоду. Я вважаю, що ці якості не так легко знайти серед доступних пілотів у сьогоднішньому ринку, тому саме тому ім’я Чеко з’явилося серед претендентів так швидко, і я вважаю, що він точно опиниться в автомобілі, адже їм потрібен цей досвід«.
Валттері Боттас
Щодо Боттаса, Барретто додав: »Важливо дивитися на це в цілому, досліджуючи те, чого хоче досягти Cadillac.
«Вони прагнуть швидко стартувати і знайти способи для швидкого розвитку команди. Тому їм потрібен досвід, і я вважаю, що Валттері та Чеко можуть запропонувати це.
»Валттері завжди залишається амбіційним. Він взяв на себе роль резервного пілота Mercedes, активно співпрацює у соціальних мережах та бере участь в усіх інженерних нарадах. Він розуміє розвиток Mercedes 2026 року, що може виявитися важливим.
«У нього великий досвід з Mercedes, а також був час, коли він працював з Ferrari у Sauber. Розглядаючи всі ці фактори, можна з упевненістю стверджувати, що відмовитися від Валттері Боттаса вже неможливо, і саме тому вони можуть стати фаворитами для цієї команди».