Ландо Норріс отримав позитивні відгуки за покращену рису, яка допомогла вирішити одну з проблем McLaren.
Команда McLaren займає лідируючі позиції і має шанси знову виграти Кубок конструкторів, а також оформити титул чемпіона серед водіїв цього сезону, після вдалого виступу в Формулі-1 у 2025 році.
Норріс зараз знаходиться на дев’яти очках позаду свого гонщика-команди і лідера чемпіонату Оскара Піастрі, після перемоги на Гран-прі Угорщини.
Ландо Норріс, який має схильність до самокритики, отримав похвалу за вміння спілкуватися зі своїм гоночним інженером під час перегонів.
«Декілька радіоперехватів з інженером були дуже позитивними, були прийняті справді сильні рішення», – зазначила аналітикиня Sky Sports Берні Коллінз.
«Я була вражена. Наприкінці гонки його запитали: »Що робимо зараз під час автомобіля безпеки?«
»Відповідь була миттєвою: «М’які шини, мені не потрібні жорсткі!»
«Це дійсно рішуче. І не лише з його боку, це те, чого McLaren постійно не вистачало.
»Враховуючи цей результат, змагання буде тривати.«
Норріс не зміг здобути титул чемпіона серед водіїв у минулому сезоні, поступившись Максу Ферстапену з Red Bull.
Його критикували за недостатню самовпевненість, що іноді ставало на заваді змагатися проти жорстокого Ферстапена.
Однак цього сезону Норріс повернувся і знову бореться за першість.
»Моя впевненість на високому рівні, я почуваюся добре, мені не бракує її«, – сказав він у інтерв’ю Sky Sports в Угорщині.
»Я відчуваю, що витискаю максимум з машини. Чи можу я стати краще? Так.
«Я все ще відчуваю, що є речі, над якими потрібно працювати.
»Мій перший заїзд [в Угорщині] не був вдалим, проте деякі мої перші заїзди були хорошими. Старт у мене був непоганим.
«Я не ускладнюю собі життя, але мені потрібно зробити його легшим.»
Перевага Ландо Норріса над Оскаром Піастрі?
Норріс заперечив теорію, що перевага над Піастрі дасть йому козир на наступному Гран-прі у Нідерландах.
Він зазначив: «Ми обидва усвідомлюємо, що один з нас виграє, і боротьба триватиме до кінця року.
»Я відібрав свої очки, але у Зандворті все почнеться заново.«
Норріс і Піастрі активно змагалися в фіналі Гран-прі Угорщини, але McLaren підтримала їх у цьому прагненні.
Стратегія Норріса з одним зупинкою виявилася успішнішою за дві зупинки Піастрі.
»Було важко, останні кілька кіл були особливо складними. Оскар тиснув на повну, маючи кращі шини«, – сказав Норріс.
»Я намагався не зробити помилку. Коли шини наостанок свого терміну, легко допустити блокування.
«Мені здавалося, що зробити помилку надзвичайно просто. Я їхав на 100%, але це виявилося надто. Я намагався не перевантажити себе та допустити помилку.
»Якщо я їхав на 98%, я відчував себе на межі й не отримував максимуму з машини.
«Складно було триматися на 99% межі. Я відчував, що досяг цього протягом значного часу другого заїзду.
»Я не сподівався, що це спрацює, адже я був досить далеко, коли ми прийняли рішення про одну зупинку.
«Кінець мого першого заїзду був чудовим, темп був потужним. Моя здатність управляти шинами допомогла мені.»