Колишній гонщик Формули-1 висвітлив найпопулярнішу теорію змови у цьому спорті.
Згідно з цією екстраординарною версією подій, Ferrari нібито свідомо віддає перевагу зворотному зв’язку від Шарля Леклера в порівнянні з Льюїсом Хемілтоном при налаштуванні свого автомобіля.
Хоча немає жодних доказів, що підтверджують цю теорію, про неї дискутував, зокрема, Ральф Шумахер.
Шумахер підкреслив, що якщо проблеми Хемілтона триватимуть, Ferrari не зможе уникнути підтримки Леклера.
Однак інший експерт, колишній гонщик Формули-1 Марк Сурер, цілком не впевнений у цій теорії.
«Яка вигода для Ferrari від цього? Вони лише зашкодять собі», – зазначив Сурер у розмові з F1-Insider.
«Хемілтону потрібно продовжувати працювати над собою і все більше адаптувати свій стиль їзди під характеристики свого автомобіля. Як це робить Леклер.»
Проблеми Ferrari для Льюїса Хемілтона та Шарля Леклера
Льюїс Хемілтон
Леклер вразив усіх, перевершивши Хемілтона на Гран-прі Угорщини.
Він здобув поул-позицію, в той час як Хемілтон охарактеризував себе як «недостатньо корисного» і попрохав Ferrari знайти нового гонщика.
Гонщик не змінив своїх слів і через добу після фінішування на 12-му місці.
Раніше він не зміг пояснити свій оберт у Ferrari на Гран-прі Бельгії.
Проте Леклер також стикається з серйозними проблемами.
Хоча він і здобув поул, фінішування на четвертому місці вказує на невтішну статистику в Формулі-1.
З 27 поулів він зміг перетворити лише п’ять на перемоги.
На Гран-прі Угорщини він втратив шанс потрапити на подіум через незвичну проблему, яку не зміг швидко визначити керівник Ferrari Фред Вассер.
Модель SF-25 істотно відстає від темпу, встановленого McLaren в цьому сезоні.
Наступний сезон і регулювання Формули-1 у 2026 році не можуть прийти достатньо швидко для Ferrari, щоб отримати новий старт.