П’єро Феррарі вважає, що з моменту впровадження бюджетного ліміту у 2021 році стало складніше для команд Формули-1 скоротити відставання від лідерів.
Восьмидесятирічний функціонер зробив цю заяву, коментуючи нинішню ситуацію Ferrari в Формулі-1, адже команда з Маранелло переживає найдовшу в історії відсутність титулів, останній з яких був завойований у 2008 році.
Scuderia традиційно мала перевагу над суперниками завдяки кращому фінансовому становищу та вигідним комерційним угодам з FOM, але поточні обмеження на витрати не дозволяють виділяти додаткові кошти для вирішення існуючих проблем.
П’єро Феррарі вказує на суттєву проблему для команди Формули-1
Шарль Леклер
Бюджетний ліміт був введений під управлінням Liberty Media з метою вирівнювання умов між командами, однак віце-голова італійського бренду П’єро Феррарі вважає, що це фактично ускладнило можливість наздогнати лідерів.
«Я вважаю, що це питання циклів», – сказав він у інтерв’ю La Gazzetta dello Sport. «Формула-1 завжди функціонувала таким чином, і коли ти починаєш негативний цикл, не знаєш, коли досягнеш дна.
»Сьогодні це дуже ускладнено, адже ти не можеш витратити більше грошей, щоб звести прогалини, враховуючи обмеження бюджету.
«Ти маєш об’єднати ряд чинників перемоги, щоб змінити ситуацію.»
Попри триваючі труднощі, П’єро Феррарі впевнений, що його команда зможе повернутися до лідируючих позицій.
«Це цикли, і як такі, вони призначені закінчитися і початися знову», – додав він.
Хоча команда не змогла додати ще один титул до свого рахунку, Ferrari стабільно демонструє високі результати з моменту введення нинішніх гібридних двигунів V6 більше десяти років тому.
За винятком першого року використання регламенту V6 у 2014 році та сезону 2020 року, який постраждав від COVID-19, Scuderia завершила всі роки в трійці найкращих конструкторів.
На запитання, чи зберегла команда той же дух, який був закладений його батьком Енцо Феррарі у 1929 році, П’єро відповів: «Я так вважаю.
»Дух залишився тим же, тільки погляньте на співробітників: в них є дуже сильне відчуття приналежності.
«У Маранелло ви бачите, як вони досі носять свої уніформи після роботи, адже бути частиною Ferrari – це величезна цінність для тих, хто там працює.»