Чемпіон Формули-1 1997 року Жак Вільнев вважає, що вплив Марка Веббера може стати «значною допомогою» для Оскара Піастрі в його боротьбі за титул проти товариша по команді Ландо Норріса.
Після 14 гонок цього сезону Піастрі і Норріс відділяє лише дев’ять очок у заліку чемпіонату світу.
Новачок Піастрі швидко адаптувався до кермування MCL39, здобувши перемоги в трьох перших гонках.
Оновлення підвіски для Ландо Норріса, здається, суттєво покращило його результати.
Після нещасливого фінішу в Канаді Норріс виграв три з останніх чотирьох гонок.
Норріс скористався десятисекундним штрафом Піастрі за порушення під час появи автомобіля безпеки на Сільверстоуні.
На угорському етапі Норріс вирішив ризикнути з одною зупинкою на пит-стопі та обійшов товариша по команді менш ніж на секунду.
Вільнев вважає, що присутність Веббера у Піастрі може виявитися важливою в фіналі сезону.
«Це ж чудово? Це дійсно вражаюче, і коли ти бачиш таке в McLaren, це повертає до спогадів про епоху Проста і Сенни та інші команди, де були Пікет і Менсел,»– прокоментував Вільнев в інтерв’ю.
«У них завжди були внутрішні баталії, які були досить захоплюючими, адже в кінцевому рахунку вони мають одну команду, один автомобіль, ту ж базу для роботи. Це цікаво спостерігати, і ніхто не може скаржитися.
»У них однакова база, однаковий ‘салат’, і тепер їм потрібно змішати це на свою користь та на свій смак.
«Як вони можуть впевнитися, що автомобіль швидший, але швидший саме для них, а не для товариша по команді?
»Ось тоді стає справді цікаво. І буде цікаво побачити, як вони обидва еволюціонуватимуть у цьому напрямку. Факт, що Марк Веббер підтримує Оскара Піастрі, буде великою перевагою.«
Хто фаворит на титул Ф1?
Хоча Піастрі менш схильний до помилок, ніж його товариш, вони зазвичай продемонстрували схожі результати.
У кваліфікаціях Піастрі має невелику перевагу, вигравши 8 з 14 дуелей.
У гонках обидва показали однаковий результат 7-7 напередодні наступного етапу в Зандворті.
Проте Піастрі має одну перемогу більше, здобувши шість перемог цього сезону.
Зараз вітрила на стороні Норріса, який виграв три з останніх чотирьох гонок.
Проте Піастрі міг би спокійно виграти ці три гонки.
В Австрії Піастрі виглядав швидшим, але не зміг реалізувати свої шанси.
На Великій Британії він лідирував, але отримав десятисекундний штраф за порушення під час появи авто безпеки, через що він занадто сильно загальмував і змусив Макса Верстаппена втратити час.
На угорському етапі Піастрі змагався з Шарлем Леклером за перемогу, але стратегія Норріса з однією зупинкою допомогла йому отримати вирішальне позицію на треку.