Жак Вільнев, чемпіон світу Формули-1 1997 року, висловив сумніви щодо чуток про те, що Mercedes знову матиме домінуючий двигун у нових правилах 2026 року.
У Формулі-1 вводяться суттєво оновлені технічні регламенти на наступний рік.
Головні зміни полягають у більш електрифікованих двигунах із простішою конструкцією.
Нові двигуни також працюватимуть на сталих паливних матеріалах, що підкреслить роль постачальників кожної команди.
Вже зараз багато експертів обговорюють ймовірність того, що Mercedes може стати командою, яку важко буде подолати.
Mercedes домінувала на початку попередніх змін в регламентах двигунів.
Їх конкурентам знадобилося більше чотирьох років, щоб створити двигун, що хоч трохи наблизився до продуктивності Mercedes.
Навіть тоді перевага Mercedes в шасі була значною, завдяки чому їх не вдалося обійти до 2021 року.
З 2022 року загалом визнано, що Mercedes, Honda й Ferrari мають двигуни схожої продуктивності.
Renault ж в останні роки відчуває труднощі, оскільки їх двигун стримує команду Alpine.
Сумніви Вільнева щодо переваги Mercedes
Вільнев вважає, що перевага Mercedes не буде такою вже значною, оскільки він не бачить, що конкуренти знову «попадуться» в цей раз.
Команда Mercedes почала роботу над попереднім проектом задовго до інших команд у 2014 році.
Ніко Розберг на трасі з Mercedes у 2014 році
Ferrari мала конструктивну помилку з їх двигуном у перший рік впровадження нових правил.
Команда Red Bull відчувала розчарування через Renault через брак інвестицій, через що вони декілька років відставали від Mercedes.
Навіть якщо Mercedes виготовить кращий двигун у 2026 році, їм доведеться змагатися з McLaren.
«Чутки (про те, що двигун Mercedes буде найкращим) базуються на тому, що сталося на початку гібридної ери, коли Mercedes прийшла з п’ятирічною перевагою над усіма», – сказав Вільнев.
«І коли хтось наближався, вони просто трохи налаштовували свій двигун. У них завжди була готова нова версія, десь у гаражі, поки хтось не наздогнав їх.
»Сьогодні всі думають, що якщо це вдалося один раз, то буде так і тепер. Я не думаю, що виробники в другий раз «попадуться» так само.
«Тепер усі розуміють цей тип двигуна. У кожного є гарна база. Чому ж раптом Mercedes зможе здійснити ще один стрибок вперед?
»Це не нова технологія. Це все те ж саме, лише найновіше втілення. Це вже інший контекст. Але вони продовжують на цьому грати.
«Вони можуть мати чудовий двигун, але наразі ніхто не може цього знати. Це лише чутки. Ніхто не знає, що відбувається у конструкторському відділі.»