Тото Вольфф висловив вдячність Вальттері Боттасу після того, як стало відомо, що він очолить команду Cadillac у Формулі-1 у сезоні 2026 року.
У вівторок Боттас був офіційно оголошений як пілот Cadillac у Формулі-1, де він виступатиме разом із Сергіо Пересом у 2026 році.
Це рішення означає, що Боттас знову залишить команду Mercedes наприкінці цього сезону.
Фінн повернувся до Mercedes після того, як втратив своє місце у Sauber на користь Габріеля Борто лето.
Цього сезону Боттас був присутній на більшості гонок, виконуючи роль наставника для Кімі Антонеллі.
Боттас також є третім і резервним пілотом Mercedes, що означає, що він сідає за кермо, якщо Антонеллі або Джордж Рассел не можуть виступити.
Вольфф позитивно оцінив цю новину, зазначивши, що Боттас «досі має багато чого запропонувати як гонщик».
«Приємно бачити, як Вальттері відновлює своє місце у гриді Формули-1 на наступний рік», – сказав Вольфф у своєму заяві.
«Він дійсно має багато чого запропонувати як гонщик і заслуговує на те, щоб вийти на старт у Мельбурні у 2026 році.»
«Ми, звичайно, будемо сумувати за ним. Він відіграв важливу роль у нашій команді, і його вклад як Третього водія цього року був зразковим.»
«Поки ми продовжимо нашу роботу до кінця року, а потім побажаємо йому удачі в наступному році і в подальшому.»
Вольфф готується до Зандворта
Після тривалої літньої перерви Формула-1 повертається на Голландський Гран-прі цього вікенду.
Mercedes повернулася на подіум на останній гонці в Угорщині, де Рассел фінішував третим.
Джордж Рассел, Mercedes
©XPB Images
Цей вікенд був важливим для Mercedes, оскільки команда повернулася до старішої деталі підвіски, відмовившись від оновлення з Імоли.
Зміни відразу дали позитивний результат – Рассел і Антонеллі стали відчувати себе набагато комфортніше за кермом W16.
Зазираючи вперед до Зандворта цього вікенду, Вольфф додав: «Ми готові повернутися до гонок цього вікенду в Зандворті.»
«Ми стартуємо на заключному етапі сезону і цієї ери регламенту, рішуче налаштовані завершити його успішно. Нас чекає насичені 10 гонок, адже ми змагаємося за друге місце у Кубку Конструкторів і водночас фокусуємося на 2026 році.»
«Хоча ми не плануємо приносити більше серйозних оновлень на цей рік, прогрес, який ми досягнули в Угорщині, дає нам гарну основу для подальшої роботи.»