Колишній гонщик Формули-1 Джоліон Палмер вважає, що «вдача» грає значну роль у тому, що Ландо Норіс залишається конкурентом у боротьбі за чемпіонство світу 2025 року.
Норіс програє своєму партнеру по команді McLaren Оскару Піастрі всього дев’ять балів перед останніми десятьма гонками сезону, після напруженої боротьби всередині команди.
Британець раніше очолював таблицю рейтингів, почавши сезон з перемоги на Гран-прі Австралії, але з квітня, коли Піастрі виграв Гран-прі Саудівської Аравії, він став лідером чемпіонату.
Піастрі здобув шість перемог, тоді як Норіс – п’ять, однак останнім часом удача на боці Норіса, який виграв три з чотирьох гонок перед літньою перервою у серпні.
«Я не відпочивав під час літньої перерви цього року», – розповів Палмер, який набрав дев’ять очок у 35 гонках для Renault у 2016 та 2017 роках, в подкасті F1 Nation. «Я вивчав дані та цифри. Зараз я вже не гонщик. Я буду виснажений до моменту, коли прибудемо до Катару. Я не перезарядив батареї.»
«Але я вважаю Піастрі кращим гонщиком. І ми говоримо про тонкі межі: дев’ять очок, Норіс виграв три з останніх чотирьох гонок. Але за більшістю статистик і враженням, Піастрі був кращим гонщиком до цього моменту. Я розглянув ситуацію, і, на мою думку, чемпіонат із перевагою в дев’ять очок міг би легко стати 61 очком без певної частки вдачі.»
Важливі моменти боротьби за титул
Палмер виділив чотири ключові моменти сезону, які виявилися на користь Норіса.
«Отже, я вважаю, що в Мельбурні було втрачено 16 очок. Обидва McLaren потрапили в гравій. У Оскара це сталося трохи більше, ніж у Ландо, але реально оцінювати це важко. І це коштувало Оскару 16 очок того дня,» – пояснив Палмер.
«Далі, думаю, про Сілверстоун: важке рішення, яке я не бачив, щоб хтось штрафував за нього раніше або пізніше, і це коштувало Оскару перемогу. »
«Імола: таймінг автомобіля безпеки – справді важке рішення, і це просто трохи не пощастило. Це коштувало йому в той момент лише шести очок.»
«А потім у Будапешті. Чудова перемога для Ландо. Він витримав тиск, зробив те, що мав робити, але це сталося, оскільки в нього був поганий старт і він потрапив у невірну позицію, а потім відправився на правильну стратегію, яку Оскар не отримав.»
Палмер додав: «Коли дивишся на всі ті втрачиних очки, навіть два очки в спринті в Маямі, у якому неправильний таймінг автомобіля безпеки призвів до перемоги Ландо, багато чого просто пішло до Ландо в цих перших 14 гонках.»
«Оскар в цілому перевищив його за кількістю кваліфікацій, і я вважаю, що він змагався краще, і розрив міг бути значно більшим, але наразі це дев’ять очок, і ситуація залишається напруженою для обох.»