Команда Red Bull може розглянути можливість підписання контракту з чотирикратним чемпіоном IndyCar Алексом Палу, оскільки планує замінити Юкі Цуноду на сезон Формули-1 2026 року, повідомляє видання IndyStar.
На основі інформації з неназваних джерел, індіанапольська газета вказує, що Red Bull зацікавлена в тому, щоб переманити Палу з команди Chip Ganassi Racing, підтримавши його партнерством із Максом Ферстаппеном у своїй команді Формули-1.
Палу та його менеджер Роджер Ясукава були запрошені для коментарів з цього питання, проте обидва заперечили, що мали будь-які переговори з Red Bull щодо переходу в Формулу-1. Команда Ganassi також підтвердила, що жодних розмов не відбувалося.
Іспанець має контракт з Ganassi до кінця сезону IndyCar 2026 року, але відомо, що його угода включає пункт, що може дозволити йому залишити команду для підписання зійши в Формулі-1, хоча реалізація цього положення, ймовірно, вимагатиме значної компенсації.
Лише три місяці тому, після перемоги на своїй першій Індіанаполіс 500, Палу, здається, відкинув можливість роботи в Формулі-1.
«[Формула-1] більше не кличе мене,» зазначив він тоді. «Я все ще стежу за нею. Це величезна серія. Це чудово. Я великий фанат, але не думаю, що вони отримують стільки задоволення, скільки я тут.»
Попередні зв’язки Алекса Палу з Формулою-1
Палу, 28 років, раніше вже розглядав перехід у Формулу-1 і підписав контракт із Arrow McLaren на сезон IndyCar 2023 року з наміром змагатися у Формулі-1 наступного року.
Однак Chip Ganassi активував опцію в контракті Палу, і справа виявилася в суді.
Спір було вирішено, і Палу залишився в CGR ще на один рік, одночасно проходячи приватну тестову програму з командою F1 McLaren та беручи участь у тренуванні на Гран-прі США.
Через рік Палу знову здійснив різкий поворот і вирішив залишитися з Ganassi, замість того щоб приєднатися до команди McLaren в IndyCar. McLaren відповіла судовим позовом, прагнучи отримати компенсацію, що оцінюється у десятки мільйонів євро за фінансові втрати, витрати на розробку та авансову зарплату.
Палу визнав у судових документах, що порушив свій контракт, але стверджував, що втратив довіру до McLaren в отриманні можливості в Формулі-1, зазначивши, що не бажає «чекати, поки хтось травмується», щоб отримати свій шанс.