Ліам Лоусон визнав, що не знає, як і де зможе досягти своєї мети стати чемпіоном світу у Формулі-1 після втрати місця в команді Red Bull на початку сезону.
Після двох вдалих виступів у молодіжній команді Red Bull, Лоусон був підвищений до основного складу разом з Максом Ферстаппеном на початку сезону Формули-1 2025 року.
Однак новозеландець не зміг продемонструвати хорошу швидкість і був знятий з гонок після двох етапів.
Керівництво Red Bull пояснило своє рішення тим, що досвід Юкі Цуноди став вирішальним фактором для зміни пілота всього через два гонки.
Повернувшись до Racing Bulls, Лоусон не одразу порвав зі свого формою, проте в останніх гонках він здобув значну кількість очок.
Хоча Лоусон, скоріш за все, залишиться у Racing Bulls на 2026 рік, його довгострокові перспективи залишаються невизначеними.
«Це складно. Я працював над тим, щоб стати пілотом Red Bull Racing, адже це була моя мета з моменту, коли я став юніором цієї команди,» – сказав Лоусон.
«Сон, який я маю з п’яти років, це стати чемпіоном світу. Я хочу вигравати у Формулі-1 та досягти вершини спорту. І ось тут, власне, моя мрія: стати найкращим. Це те, до чого ми всі прагнемо. І те, де я це зможу зробити, наразі не є таким ясним, як мені здавалося раніше.»
Лоусон хвалить Хаджара
Вихідні для Racing Bulls виявилися вдалими, оскільки Ісак Хаджар здобув перший подіум команди з 2021 року.
Лоусон потрапив у інцидент з Карлосом Сайнсом після рестарту під час виходу автомобіля безпеки, що зіпсувало гонку обом пілотам.
«Для команди це надзвичайно приємно. Дуже круто для Ісака та його бригади. Вони дуже добре попрацювали на цих вихідних,» – зазначив Лоусон про гонку Хаджара.
«Автомобіль показав хорошу форму останнім часом, тому здорово, що ми змогли продемонструвати його можливості сьогодні. Дуже шкода, що ми не змогли привести обидва автомобілі до фінішу з очками, але це дуже позитивно для команди, і сподіваюсь, що ми зможемо продовжити у наступних гонках.»
Ліам Лоусон
Оцінюючи свою гонку, Лоусон вважав, що це була велика втрата можливості.
«Ми, напевно, були позаду Джорджа до того, як все трапилось, і машина у нас була дійсно сильною, тому немає жодних причин, чому ми не могли б заробити сьогодні багато очок,» – пояснив він.
«Ми були постійними на першому етапі, управляючи ситуацією, а рестарт завжди є агресивним та складним моментом. Це момент для можливостей, але ризиковані рішення, коли ми обоє маємо шанси на очки, просто розчаровують.»