Макс Верстаппен висловив свою думку про інцидент із командними наказами McLaren після Гран-прі Італії.
Для McLaren гонка не однозначно завершилася, оскільки команда вирішила першим виїхати в піт-піт для заміни на м’які шини Оскара Піастрі.
Піастрі відставав від свого напарника менш ніж на три секунди, коли заїжджав у бокси.
McLaren запевнили Ландо Норріса, що від Піастрі не буде загрози «підтинання».
Проте повільна зміна шин у Норріса дозволила Піастрі вийти вперед.
Це змусило McLaren ввести командні накази, щоб повернути Норріса на другу позицію, фактично повторюючи ситуацію з Угорщини 2024 року.
Коли Верстаппен дізнався про ситуацію, він не виглядав враженим від того, до чого змушена була вдатися McLaren.
У радіозв’язку Верстаппен сказав: «Ха-ха, тільки через повільну зупинку?»
Його гоночний інженер, Джанпієро Ламбіазе, відповів: «Це не наша справа, але, напевно, це зробить ситуацію між гонщиками більш справедливою в контексті чемпіонату».
Після гонки Верстаппена запитали про його коментар щодо ситуації.
В інтерв’ю Sky Sports він зазначив: «Я не буду коментувати, як їм діяти, адже вони керують командою по-своєму, правильно? З мого боку можу сказати, що помилки трапляються.
»Іноді зупинка може бути повільною, або водій може помилитися, двигун може зламатися або статися поломка. Це все частина гонок. Я розумію, що між ними все одно йдеться про чемпіонат, тому вони вирішують, що робити. Вони мають повне право діяти так, як вважають за потрібне. Це все, що я хочу про це сказати«.
Швидкість Red Bull »краща, ніж очікувалося«
Для Верстаппена це був ідеальний вікенд на Монці.
Він перетворив поул-позицію на свою третю перемогу в сезоні Формули-1.
Макс Верстаппен
Верстаппен визнав, що швидкість його Red Bull перевершила його очікування.
»Я б сказав, що темп гонки виявився навіть кращим, ніж я очікував,« – додав він. »Баланс був досить приємним. Я думаю, що протягом більшості першої частини гонки ми чудово впоралися з шинами.«
»В кінці першої частини я почав трохи боротися. Я вважаю, що ми виконали правильну стратегію. Ми заїхали на жорсткі шини. Я міг їздити на повну до самого кінця. Я зрозумів стратегію McLaren, яка розраховувала на появу автомобіля безпеки, але в кінці все було досить просто, тому це іноді добре.«
»Звісно, ми трохи коливалися, але тепер нарешті знайшли напрямок, який відповідає машині, тому сподіваюся, що відтепер все буде трохи стабільніше.«