Кошмари Кімі Антонеллі тривають після практики Гран-прі Італії

Друге тренування Кімі Антонеллі на Гран-прі Італії завершилось достроково через виїзд у гравійний улов.

Антонеллі спричинив перше червоне світло під час другого тренування на Монці, втративши контроль над своїм Mercedes на сьомому повороті.

Італієць виїхав за межі траси в гравій, після чого закрутився, залишивши свій автомобіль повертатися в бік траси.

Автомобіль Антонеллі застряг у гравії, що завершило його участь у другій сесії тренувань.

Минув рік з моменту дебюту Антонеллі в F1 для команди Mercedes.

Під час свого першого виходу у 2024 році він потрапив у серйозну аварію на Параболіці наприкінці кола.

Пояснюючи свій виїзд під час FP2, Антонеллі зазначив: «Перебував трохи надто жорстким для доступного зчеплення. Дуже шкода. День насправді виглядав обнадійливо. Я мав хороший FP1, і початок FP2 обіцяв бути сильним. Впевненість все ще висока. Завтра мені доведеться змінити програму, але я намагатимусь бути готовим до чого завгодно.»

Погана форма Антонеллі триває

Антонеллі переживає важкий період на змаганнях.

В останніх дев’яти гонках Кімі набрав очки лише двічі.

На трасі в Зандворт його оштрафували на 10 секунд за те, що він вивів з гонки Шарля Леклера.

Крім того, Антонеллі отримав п’ятисекундний штраф за перевищення швидкості.

Помилка Антонеллі стала причиною гострої критики з боку чемпіона світу F1 1997 року Жака Вільнева, який поставив під сумнів готовність гонщика Mercedes до участі в найбільшій лізі автоспорту.

При цьому Антонеллі все ще отримує підтримку від керівника Mercedes Тото Вольффа.

«Коли ми минулого року в Монці заявили, що дамо йому шанс, ми також вказали, що готові підтримати його у навчанні протягом року, де будуть моменти, коли ми будемо відчайдушно переживати, а також миті геніального водіння,» – зазначив Вольфф після гонки в Зандворті.

«Вважаю, що цей уїк-енд це хорошо ілюструє. Помилка в FP1 явно поставила його в незручну ситуацію на решту уїк-енду, а під час гонки були миті відмінного водіння.»

«Коли він опинився в чистій повітряній зоні за McLaren, найшвидшим автомобілем, він наздогнав їх, але, на жаль, знову потрапив у аварію, яка завершила гонку не тільки для Шарля, а й для Кімі. Але ми хочемо, щоб він йшов на обгони, однозначно.»

«Отже, є підйоми і спади – це абсолютно очікувано для цього сезону. Кожен такий день буде навчанням для наступного року.»

Схожі новини