Глава команди Ferrari Фред Вассер прокоментував, чому команда не оскаржила санкції для Льюіса Хемілтона на Гран-прі Італії.
Хемілтон отримав п’ятимісну штрафну санкцію за неспроможність адекватно зменшити швидкість під подвійними жовтими прапорами на шляху до старту під час минулої гонки в Нідерландах.
Це означає, що семиразовий чемпіон світу почне свій перший гран-прі Італії з Ferrari не вище шостого місця.
Інцидент стався за 40 хвилин до старту гонки в Зандворті, проте його розслідували лише після фінішу. Це викликало питання, чи не слід було Хемілтону отримати покарання в Нідерландах замість того, щоб перенести його в Італію.
Вассер вирішив не витрачати енергію в період важливого для Ferrari уікенду.
«Звичайно, ми дещо засмучені,» – зазначив Вассер на пресконференції для командних керівників у Монці.
«Чесно кажучи, я не знаю, чи було це надто суворо, але з неділі вечора в Зандворті я прийняв рішення зосередитися на Монці і не витрачати енергію на це питання.
»Розчарування виникло частково тому, що потрібно зменшити швидкість, але це суб’єктивне поняття, не чорне і біле. Хтось вирішує, чи зменшено швидкість достатньо, і в залежності від цієї особи рішення можуть бути різними.
«Але так уже є. Ми вирішили зосередитися на уікенді [Гран-прі Італії] і не витрачати енергію на Зандворт.»
Хемілтон зазначив, що був «шокований» від те, що вважав «дуже суворим» покаранням.
«Я не знаю, як інші гонщики відреагували на рішення минулої гонки, але коли я повернувся додому і дізнався про своє покарання, я дійсно був шокований, чесно кажучи,» – поділився він у четвер.
«Але так уже є. Це явно не однозначно. Якщо подивитися на звіт [стюардів], я зменшив швидкість, але, очевидно, не в достатній мірі, тому вони так вирішили.
»Отримати покарання та бали штрафу було досить суворо, але я вчуся на цьому та не бачу сенсу скаржитися, я рухаюсь далі.
«Цього уікенду буде складно. Кваліфікація вже така близька між нами усіма. Тільки потрапити в Q3 – це складно, потрапити до п’ятірки – дуже важко, а ще й відставати на п’ять місць не на користь, коли ти їдеш на своєму першому Гран-прі Монци з Ferrari.
»Але це дає мені більше потенційних можливостей, і я дуже мотивований, щоб відіграти ці позиції, незважаючи на все.«
Покарання »з слемданком«
Коментатор Формули-1 і колишній гонщик Мартін Брандл вважає, що стюарди правильно наклали на Хемілтона покарання »з слемданком«.
»Це було дійсно «з слемданком»,« – зазначив Брандл на Sky Sports F1.
»Він порушив два правила, адже також швидкість при в’їзді в піт-лейн. Я вважаю, що [покарання] слід було застосувати під час гонки, щоб дати можливість реалізувати це покарання.
«Але два неправильні рішення не роблять правим одне з них. Я думаю, що команда повинна взяти на себе частину відповідальності.
»Якщо ви ознайомитеся з спортивними регламентами, технічними регламентами, міжнародним спортивним кодексом і нотатками гонкового директора на будь-який вікенд, ви не можете очікувати, що гонщики все це поглинуть. Ми самі боремося з цим.
«Продовжуйте читати, читати [і] читати все це. Але команда мала б нагадати йому, якщо не зробила цього, щоб не мчати на фінальному повороті.
»Але я не думаю, що вони можуть скаржитися на покарання. Насправді, я вважаю, що їм пощастило, що це не було покарання на десять місць.«