Ніко Росберг вказав, що зменшення кількості спонсорських зобов’язань стало «однією з причин», чому Льюіс Хемілтон вирішив перейти до Феррарі.
Семикийний чемпіон світу Хемілтон шокував світ Формули-1, коли у лютому минулого року оголосив про свій перехід з Мерседес після 12 сезонів, підписавши контракт з Феррарі на 2025 рік.
Хемілтон неодноразово підкреслював, що здійснив давню мрію стати гонщиком Феррарі, незважаючи на проблемний старт у своїй кар’єрі з цією знаменитою командою.
Обговорюючи поточні переговори Джорджа Рассела з Мерседес на подкасті The F1 Show, колишній напарник Хемілтона по команді і його конкурент Росберг розкрив важливу причину переходу британця до Феррарі.
«Сьогодні команди мають велику кількість спонсорів, які платять чималі гроші, і єдиний спосіб, яким команда може віддячити спонсорам, це, звичайно, місце для логотипів, яке обмежене. Вони хочуть, щоб їхні замовники могли зустрітися з Джорджем Расселом, тому активно залучають гонщиків», – пояснив чемпіон 2016 року.
«Я не можу сказати, що це боляче для нас, адже всі, хто дивиться, скажуть: ‘Припини, ти ж отримуєш стільки грошей, тобі потрібно лише піти на захід для спонсорів, потиснути руки, зробити кілька фотографій’, і я кажу, що це боляче, але це справді боляче!
»Кількість днів може досягати 60 за рік, 60 з 365 днів. Це чимало. І деякі з цих 60 днів розділені на півдня. Отже, це може бути фактично близько 80 днів. Це багато, коли ми просто хочемо поїхати на Нордшляйфе і змагатися на GT3 автомобілях.
«Це була одна з причин переходу Льюіса до Феррарі, оскільки Феррарі не залучає своїх гонщиків до спонсорських днів. У них настільки потужний бренд, що їм не потрібно багато часу на спілкування з гонщиками.
»Я чув, що під час перебування [Себастьяна] Феттеля потрібно було працювати лише 10 днів, і цього було цілком достатньо. І це дійсно, особливо в останні роки кар’єри, є чимось, що ти надзвичайно цінуєш, і це стало частиною рішення Льюіса перейти до Феррарі.«
Льюіс Хемілтон виглядає »щасливішим«
У своїй колонці після Італійського Гран-прі для Sky Sports F1 Мартін Брандл зазначив, що Хемілтон виглядав щасливішим, закінчивши шостим у першому гонці за Феррарі в Монацо.
»Льюіс Хемілтон отримав п’ятисекундний штраф за перевищення швидкості на старті в Зандвоорт, що, чесно кажучи, було справедливо, і він стартував із 10 позиції, але знову, проходячи через групу, як це було на Сільверстоуні та інших гонках, ми спостерігали, як Льюіс їде так, як ми його пам’ятаємо з попередніх років«, – написав Брандл.
»Він загалом виглядав комфортніше у автомобілі і, здається, змінив свій підхід, намагаючись отримати максимум із того, що має, замість того, щоб бути розчарованим через те, що під ним немає автомобіля, здатного вигравати гонки. Він, напевно, також прийняв, наскільки швидкий Шарль Леклер. Було приємно спостерігати, як Льюіс виглядає щасливішим.«
Хемілтон не зміг потрапити на подіум у 16 гонках за Феррарі, намагаючись звикнути до команди та автомобіля 2025 року.
»Було приємно бачити, як Льюіс провів дійсно вдалі вихідні, відчуваючи комфорт у автомобілі, демонструючи швидкість, показуючи моменти свого генія,« – зазначив Росберг.
»Я вважаю, це був важливий вікенд для нього, але в той же час це свідчить про те, наскільки важким було все раніше. Просто перебуваючи поруч зі Шарлем, ми всі кажемо: ‘Це великий вікенд’, тому що перед цим було так багато помилок і проблем зі швидкістю.
«Але все ж таки, приємно бачити, як в нього все виходить, сподіваємось, він зможе продовжити,» – додав він.